廠家定做YJB TN型油冷(油浸)擺線電動滾筒包裝說明

擺線電動滾筒具有承載能力大、過載能力強，傳動平穩(wěn)、使用壽命長、維修量小、噪聲低、占地少等特點，適用于固定式膠帶輸送機、斗輪堆取料機做驅(qū)動裝置。該系列產(chǎn)品內(nèi)部采用了油冷式．油浸式和先進的擺線針輪減速機構(gòu)。擺線輪、針齒等主要件，均用軸承鋼制造。具有承載能力大、過載能力強，傳動平穩(wěn)、使用壽命長、維修量小、噪聲低、占地少等特點，適用于固定式膠帶輸送機、斗輪堆取料機做驅(qū)動裝置 該系列產(chǎn)品內(nèi)部采用了油冷式．油浸式和先進的擺線針輪減速機構(gòu)。擺線輪、針齒等主要件，均用軸承鋼制造。

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箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動零件的基座，應具有足夠的強度和剛度。箱體通常用灰鑄鐵制造，于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的減速器，為了簡化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺，應具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。

箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動零件的基座，應具有足夠的強度和剛度。箱體通常用灰鑄鐵制造，于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的減速器，為了簡化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺，應具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。

本產(chǎn)品是按國家專業(yè)標準ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸線斜齒圓柱齒輪減速機。

本產(chǎn)品廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。

減速機適用范圍如下：

1、高速軸轉(zhuǎn)不大于1500轉(zhuǎn)/分。

2、齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒。

3、工作環(huán)境溫度為-40-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應預熱至0℃以上，本減速機可用于正兩個方向運轉(zhuǎn)。

特點

1.齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達HRC58-62，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好。

2.傳動率高：單級大于96.5%，雙級大于93%，三級大于90%。

3.運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低。

4.體積小，重量輕，使用壽命長，承載能力高。

5.易于拆檢，易于安裝

減速機型號、規(guī)格及其表示方法

1.型號有：ZDY單級圓柱齒輪減速機，ZLY兩級圓柱齒輪減速機，ZSY三級圓柱齒輪減速機，ZFY四級圓柱齒輪減速機。

2.規(guī)格有：單級：80、100、125、160、200、250、280、315、355、400、450、500、560；

兩級：112、125、140、160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、 500、560、630、710；三級：160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、500、560、630、 710；四級：180、200、225、250、280、320、360、400、450、500、560、630、710、800。

企業(yè)有自己定點采購基地；

服務國際化與客戶建立一一服務體系；

統(tǒng)一管理，規(guī)范管理；

最終目標創(chuàng)zmpp；