跟隨經濟化水平的不斷提高,國民對廉價的航空需求也在日益增長。被稱為“金磚四國”的中國、巴西、 俄羅斯、印度,越來越多的人希望擁有低廉的航空旅行消費。同時航空貨運也在增加,據行業預測,未來航空量還會繼續增加,但是現在全球航空航天業正面臨著一些供求需求。這就要求我們制造出更輕的飛機,以降低燃油成本和排放量。現在大部分鈦合金板廠家慢慢都在不斷創新公司發展方式,提升鈦合金的加工技術,爭取為廣大客戶提供更優質的產品。
因此鈦合金板等鈦合金以其出色的強度,成為航空航天業的{sx}材料之一。由于鈦合金加工難度大,對設計師的刀具要求稍微高一些,使它成為了寶雞鈦合金切削加工的噩夢。不過,偉大的設計師設計出能擔此重任的鈦合金專用長刃銑刀。讓航空航天業對鈦棒和鈦合金的使用程度還會進一步加深。在一些比較先進高大上的機型上,鈦合金板的用量已經較老機型呈現了成倍的增加,相信在不久的將來,鈦合金板用量將占飛機重量的15%。Ti-5553是一種比Ti6Al4V的各方面性能更為優異的新型寶雞鈦合金,在航空航天業日益受到青睞。