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補貼不足令亞洲需求存在下跌的可能


近期“需求破壞”一詞正在油市升溫,因市場擔憂油價的持續上行可能會導致消費者開始削減對于的消費。

盡管難以預測這種情況將會在油價飆升至哪一個價位水平時發生,但是原油當前持續上行的走勢正使的亞洲需求下降的風險有所攀升,而亞洲則是世界原油需求的主要增長點。

這是因為很多亞洲國家在數年前油價大跌的時候大幅減少甚至是wq取消了燃油補貼。

這意味著目前印度、印度尼西亞以及,馬來西亞的消費者將不得不承受油價上漲所導致的成本上升。

這三個國家的原油消費總量達到了650萬桶/日,其中僅印度的消費量就達到了430萬桶/日。

這意味著只要這三個國家的原油需求下降5%,那么將會導致全球油市有32.5萬桶/日的原油處于滯銷的狀態。

不過慶幸的是迄今為止,因油價導致的需求下降還沒有在這三個國家蔓延開來。

根據印度石油網站的數據顯示,新德里一公升柴油的價格已經上漲至了65.93盧比,折合每升1美元。

而在2017年年底,柴油的價格僅有59.64盧比/升,這意味著今年以來印度市場的柴油價格已經上漲了10.5%。

數據顯示,印度4月原油進口量不足400萬桶/日,這一數據在3月份是405萬桶/日,而2月和1月則分別是450萬桶/日和470萬桶/日,總體呈現出下滑的趨勢。
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