【華爾街日報評美國{dy}季度實際GDP年化季率修正值】美國2018年初的經(jīng)濟(jì)增長略低于預(yù)期，不過，2017年年底前的疲弱結(jié)束后，衡量企業(yè)利潤的指標(biāo)在{dy}季度有所反彈。今年{dy}季度，商業(yè)投資增長率修正值上漲，但被包括庫存在內(nèi)的其他主要因素的下調(diào)所消。與去年同期相比，今年{dy}季度的總產(chǎn)出增長了2.8%，這是近三年來最強(qiáng)勁的年度增長

【馬斯克：嚴(yán)監(jiān)管使特斯拉難以進(jìn)入印度市場】據(jù)Oilprice網(wǎng)站，特斯拉（TSLA）CEO馬斯克周四表示，由于印度政府監(jiān)管挑戰(zhàn)相當(dāng)大，因此特斯拉尚未在印度開始制造電動汽車，但相信將會很會打入印度市場。去年5月份，馬斯克表示，也許自己被誤導(dǎo)了，但被告知，30%的零件必須是本地采購的，而印度還不存在供應(yīng)。”其后一個月，馬斯克又再度表態(tài)表示與印度政府商討在建立一家當(dāng)?shù)氐钠嚬S前，要求降低進(jìn)口罰款/限制。與中國一樣，印度也計劃積極采用電動汽車，但由于缺乏基礎(chǔ)設(shè)施，印度的目標(biāo)可能過于雄心勃勃。據(jù)《日經(jīng)亞洲評論》報道，印度據(jù)稱已在2030年前縮減了2016年全電動汽車的計劃，目前目標(biāo)是到2030年實現(xiàn)30%的電動車市場份額