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隨著汽車保有量的增加,機動車對城市聲環境的影響日益嚴重。其中制動噪音具有聲壓級高、單頻、窄帶的特點,頻繁制動的噪音,是車輛主要噪音源之一;制動噪音也影響汽車的乘坐舒適性。
一個結構設計合理、摩擦副匹配得當、裝配和保養良好的制動器是沒有或只有很小噪音。汽車標準對實驗室條件下制動噪音作了明確的限制,并且轎車嚴于貨、客車。在制動襯片、制動鼓或者在于制動接觸的部分采取阻尼措施,衰減器振動,能夠減少噪音能量的傳播;合理匹配摩擦副,增加摩擦副對振動的衰減;合理匹配制動鼓、制動蹄的剛性,避免裝配后固有頻率接近而使振動噪音聲疊加等,均可以達到降低噪音的目的。
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