北京奔馳GLK260水溫高的解決維修方法

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北京安馳暢達是一家專業從事gd車維修及保養的車行，位于朝陽區東五環黃廠路，營業面積1000多平20個專用工位，能同時處理多輛車的維修，大修或保養作業。本車行是北京為數不多的奔馳寶馬凱迪拉克沃爾沃店，擁有12年的專修經驗，技術人員均受過專業的培訓，很多來自4S技術車間，能為您提供{gx}優質的維修服務。本車行維修范圍：德系車型的常規維修，發動機維修，變速箱維修，行車電腦升級，故障精準查找等業務。本車行車輛維修收費低，質量高，眾多車主的一致選擇，告別4S高價維修，省錢，省時更放心。

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一輛2015款奔馳GLK260 2.0T 自動時尚型行駛7.3W公里水溫高,這款GLK水溫高換水泵故障率很高，16年已召回一批，在保免費更換，出保后只能自己花錢了。召回那批的故障表現為：水溫指針一直在90-70之間徘徊，上下波動。這臺車的故障表現為水高溫，檢測無故障碼顯示，進行了水泵的拆卸。

發動機的缸體內有很多條冷卻水循環水道，與水箱通過水管相連接，構成一個冷卻水循環系統，在發動機的上出水口，裝有水泵，通過發動機皮帶來帶動水泵，把發動機缸體水道內的熱水泵出，把冷水泵入，使發動機內的冷卻水得以循環，冷卻水再通過散熱器來散熱，進而把發動機溫度穩定在一個區間內，這就是汽車水泵的作用，也是汽車冷卻系統的工作原理之一。

水泵位置在增壓器與排氣支管下面，拆卸困難所以就需要將增壓器與排氣支管拿掉。拆下水泵更換新的水泵總成。下面進行了拆解，查找一下原因所在，原因就是頂桿被卡死無法正常上升與下降，導致水泵一直是閉合的狀態下無法進行正常的控制水流量，水流量過小導致水高溫無法降下來。

正常情況下，頂桿向上頂起施加壓力給水泵球閥，球閥就會關閉，控制水流量變小，水高溫情況下向下泄壓就會開啟，利用這個原理進行正常的水流量大小進行降溫。而此次的故障發生在頂桿的卡死，無法正常施壓泄壓，也就導致了熱交互的缺失，水溫就降不下來。更換完畢進行試車后故障消失。

北京安馳暢達是一家大型汽車修理廠,主修保時捷、路虎捷豹、寶馬、奔馳、奧迪、斯巴魯等車型,維修團隊實力水平較高,是修車業界中比較有名氣的車行. 本車行維修保養價格比北京4S店價格便宜50%-70,到廠維修免費體驗原廠電腦檢測,全車檢查.

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