最近好多司機在問我，下面重慶禾峰環保科技有限公司簡單給大家講解一下：安裝SCR系統的柴油車需要消耗車用尿素，會不會影響運營成本？

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“不會，反而會為司機朋友們節約運營成本”說，裝有SCR的國五新柴油車，其中SCR系統成本約2萬元；每使用100升柴油，需要消耗4-6升左右的柴油車尾氣處理液。但是，使用國五柴油發動機可減少5%-7%的油耗，粗略估算，一輛重型柴油車（以百公里油耗約35升計）節油的成本大于消費柴油車尾氣處理液的成本，跑20多萬公里就可收回安裝SCR系統的費用，20萬公里以后的節油是凈收益，整體是節約了柴油車的運營成本。

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我國執行國五排放標準是因為機動車污染已成為國內空氣污染的重要來源，機動車污染是造成霧霾、光化學煙霧污染的重要原因，柴油機氮氧化物和PM2.5的排放量大，對環境污染嚴重。

從中國目前油品來看，如果采用美國技術，對硫含量就要求苛刻一點。如果采用SCR技術，反而對燃油品質要求低一些。

根據中國的實際狀況，歐洲路線更有競爭力。所以對國內重型柴油車來說，SCR系統是中重型柴油汽車節能減排、達到國五標準的合適選擇，而車用尿素溶液是其必須配制。

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應該說在SCR系統中，最重要的就是還原劑——尿素溶液。是否對國五與車用尿素之間的關系有了一個更為全1面的了解？

總的來說，目前國內輕卡基本采用的是EGR+技術路線來達到國五，而重中型卡車基于硫含量高是中國國產柴油短期內難以克服的技術問題等原因，使用SCR技術路線達到國五排放標準。作為SCR不可或缺的一份子車用尿素的重要性自然不言而喻。

中國近幾年的環境壓力越來越大，增加環保項目的支持成為政府決策的主要方向。這幾年是小本創業遍地開花的時代，抓住一個機會，你就有可能改變一生。由上可見現在環保行業是政策方向，所以順應政府決策方向，開始一個環保創業項目是最1好的選擇。而車用尿素又作為環保的一個重要產品，更是會被不停地1推動起來，小本創業，設備一機多用，以更少的成本博得更高的利潤。

為促進車用尿素創業投資持續健康環保發展，推動大眾創業萬眾創新，加快推進經濟轉型升級、提質增效，加快環境保護計劃實施，日前，國家出臺關于加強車用尿素創業投資持續健康發展的實施意見。國家針對國內車用尿素投資市場，優化項目投資，在政府引導和政策支持上，綜合稅收政策、政府項目對接、政府資金引導等多種渠道多種方式，支持車用尿素創業投資。選項目首先得看品牌，好的品牌不僅讓你在市場中有競爭力，而且對你后續的運作，也有持續的保障。所以選對一個好項目，選對一個好品牌，你的創業也就成功了一半。隨著霧霾形勢的加劇，環保部門對霧霾源限制處罰的力度越來越大，越來越多的重卡，卡車等車輛開始使用起了車用尿素。在這樣的大環境下，車用尿素無形中增加了巨大的市場。

環保是未來幾十年國家政策的主要傾斜方向。在創業項目選擇上，我們要盡可能的，跟隨國家腳步，因為政策帶來的商機是無限的。國家關注發展的方向，才是未來財富聚集的領域。選對行業，選對企業，才會踏上財富坦途。

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