重磅??！保驪能增程器橫空出世！拒絕雞肋，打造無憂出行！

電動車的行駛距離是受到車載電池的容量限制的。在行駛狀態下車載電池缺電時，電動汽車、大中型電動三輪車只能趴在半路上等待其他車輛牽引，或者推著走。

中國重慶保驪能環保節能科技有限公司（Green energy conservation technology），專注于新能源電車的油電混合動力，增程器技術的研究和開發，以“油電混合動力增程器”為核心產品。

針對電動車的行駛距離是受到車載電池的容量限制的現狀，本集團公司研發事業部研究開發了“保驪能科技增程器”?！氨ｓP能科技增程器”解決了電動車缺電不能行駛和充電麻煩的難題。在車載電池缺電時，在不用停車的前提下，能夠驅動電動車行駛和給電池充電。大大地擴展了電動車的活動范圍，xc了電動車缺電拋錨的后顧之憂。真正做到了無里程限制連續行駛，只要有加油站就可以到達任何地方。

本增程器可以根據客戶要求，把發電機輸出電壓設計成從48V的輸出直流電壓至72V的任何電壓值?？蔀?8  V  /  60V/72  V電動車配套使用。大大地擴展了本發電機組的使用范圍，在陰雨水、風沙、低溫寒流可正常發電。

需要強調的是：本增程器是在電動車行駛中，在不停車的情況下輸出直流電能驅動電動車電機工作，剩余電量給電池補充充電，因此不必擔心大電流對車載電池組造成損害。

由于智能控制發電機向電動車電池及時以最1佳充電狀態補充電能，杜絕了電動車電池過放電、過充電、造成的發熱、電解液沸騰蒸發消耗，電池永遠保持在最1佳的使用狀態，因此電池使用壽命大大延長，一般新電瓶可以使用30個月以上，沒有明顯的容量衰減現象，就是嚴重容量衰減下降的舊電瓶也不影響電動車正常行駛，如果選配比電車電機功率大1.5倍的發電機，wq可以不用電瓶就能滿足電車啟動，加速、上坡的要求。

需要強調的是：如果選用和電動車電機功率相同的《增程充電發電機》，還是要用原車電池使用，因為電動車啟動、加速、上坡時的用電量是正常行駛的兩倍以上，還要電池輔助供電。

如果選用小于電車電機功率的發電機，只能作為行駛過程中為電車提供輔助動力，或者停車時為電池充電，補充電池消耗的電能。

增程發電機性能參數（3KW——4KW）

額定輸出電壓：56V+-0.5V

額定輸出電流：45A+-1A

額定﹨最1大輸出功率:：3﹨3.2kw

啟動方式：智能電啟動

啟動電池電壓：42V-72V

燃油消耗：395g/kw

發電機外形尺寸：330mmx380mmx380mm

凈重：17.5    kg

連續工作時間：200小時（需要中途加油）。                      

附：《電動車發電機》配套汽1油發動機技術參數說明。

型號170F；單缸四沖程、強制風冷、氣門頂置；點火方式磁脈沖點火；潤滑方式飛。

濺潤滑；啟動方式回復式手拉起動/電起動；旋向(由輸出軸端視):逆時針；油耗（g/kw.h）<395；缸徑/行程（mm）**×**；活塞排量（ml）.***；最1大功率/轉速（kw/rpm）3.3/3600。

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車載甲1醇裂解制富氫裝置原理是怎么樣的

重慶保驪能增程器發電機專注于增程器的研發，下面簡單給大家介紹一下關于車載甲1醇裂解制富氫裝置原理介紹： 

在車輛上把原來的消聲器，用甲1醇制氫裝置換即可。利用發動機的尾氣余熱，產生約400℃的高溫，使一定純度的甲1醇（75%）在隔絕空氣的封閉容器內，經催化，裂解為氫氣和CO?；境煞钟校?4%的氫氣、32%的CO、剩余CH4等的混合氣體。