軌道壓板廠家介紹軌道用鋼需要注意的問題
曲線鋼軌的選用。在曲線上下股均應鋪設熱處理鋼軌,不應鋪設熱軋鋼軌(包括1 100 MPa等級的PG4熱軋鋼軌)和再用熱軋軌。建議曲線上下股鋼軌不調換使用。除曲線占線路比例較大和方便大修換軌外,建議在直線上不成段鋪設熱處理鋼軌。
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淺談軌道壓板的工作原理
采用可調式組合軌道壓板可克服以往傳統式軌道壓板在使用中所出現的故障,造成壓板螺栓松動,壓板轉動,造成軌道表面磨損及啃軌,嚴重時造成斷軌,由此還會影響主機車輪的磨損及驅動機構的受損。而采用可調式組合軌道壓板時在軌道壓頭上熱膠橡膠壓舌,壓舌采用耐磨、耐油、耐高溫、搞腐蝕的合成橡膠。為了保證起重機能盡好地平穩運行,可調試組合軌道壓板能很好xc采用焊接軌道所產生的不利因素。
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軌道壓板工作原理:采用可調式組合軌道壓板可克服以往傳統式軌道壓板在使用中所出現的故障,造成壓板螺栓松動,壓板轉動,造成軌道表面磨損及啃軌,嚴重時造成斷軌,由此還會影響主機車輪的磨損及驅動機構的受損。
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