扒渣機冬季防寒保養(yǎng)之機油、防凍液的選擇

一、要選擇發(fā)動機機油選擇正規(guī)廠家生產的發(fā)動機機油，使用的機器和機油是同一個品牌，因為廠家生產的機油是按照機器的特性來生產的，所以比較好的方式就是使用和自己機器同一個品牌的機油。

   二、要根據不同的環(huán)境溫度選用適當粘度的發(fā)動機機油扒渣機發(fā)動機的使用不同于其它裝備，其散熱性能較差且發(fā)動機長期處于高負荷工作狀態(tài)下，因此對發(fā)動機機油要求嚴格；對機油的選擇應根據不同的環(huán)境溫度區(qū)別選擇。

   三、根據質量等級來選擇機油機油選擇時必須同時滿足質量等級要求，現常用美國石油協會API標準，目前市場上有CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等，質量按順序依次提高；CD、CE已淘汰，CI-4現用于電噴發(fā)動機；上述幾點是對扒渣機機油選擇的介紹，機器的保養(yǎng)不但對油品的選擇有要求，并且需要嚴格定期交換，也是非常重要的。

   其次，在寒冷的冬季扒渣機防凍液是不可缺少的，如果發(fā)動機冷卻水與防凍液的混合比例達不到要求，冷卻液會凍結造成發(fā)動機缸體破裂的嚴重后果，因此防凍液的選取和使用要注意以下兩點。

   一、如今市場上使用的防凍液可分為兩大類分別是乙烯乙二醇-標準使用壽命防凍劑和丙烯乙二醇-延長使用防凍液，乙烯乙二醇（標準使用壽命防凍劑）不具備丙烯乙二醇（延長使用壽命防凍劑）的改良性抗腐蝕力，因此扒渣機防凍液應該用丙烯乙二醇代替乙烯乙二醇使用。

   二、不要將乙烯乙二醇和丙烯乙二醇混合使用，否則會降低防凍效能，如若天氣特別寒冷，扒渣機停放時間過長，請將扒渣機內的防凍液排放干凈。

輸送帶作為輪式扒渣機的易損件（消耗品），一條輸送帶的壽命大概在六個月左右，如果保養(yǎng)及時的話使用七到八個月也不是未嘗不可。下面由長興扒渣機帶領大家學習扒渣機和扒礦機的輸送帶保養(yǎng)常識。

1、扒渣機在行走的時候，嚴禁轉動輸送帶，減少輸送帶的轉動頻率，延長其使用壽命。

2、扒渣機在打掘進的時候，可能會有一些較大石塊，在扒此類石塊的時候不要強過龍門架，防止掛壞輸送帶。

3、扒渣機在工作（挖斗扒渣時），注意斗齒不要掛到正在轉動的輸送帶上。

4、扒渣機長期使用，可能會出現托輥脫落的情況，這時候要及時處理，防止掛壞輸送帶。

5、扒渣機挖掘輸送的時候，鏟口升起后，因從動滾筒下方的石塊剛好頂住正在轉動的輸送帶，使得輸送帶壽命大大降低。

扒礦機或者是扒渣機在使用和工作當中，輸送帶作為經常和石料接觸的配件之一，所以其壽命可能會隨著使用時間的加長，而操作手的保養(yǎng)常識缺乏而使得包括輸送帶在內的易損件磨損。所以操作員對扒渣機維修和保養(yǎng)常識的掌握決定著扒礦機易損件的壽命。

扒渣機與相似產品比較的優(yōu)勢：對于在隧洞里裝載的裝載機工作來說，扒渣機的優(yōu)點在于它體型矮小,容易在隧洞里面自由進出,裝載方便,環(huán)保無煙。裝載機眾所周知它就不行。再者扒渣機對于耙斗裝巖機(耙斗機)來說同樣都是體型矮小,同樣都是隧洞里面進行裝巖,裝渣的機械,但是扒渣機它比耙斗裝巖機來的靈活。扒渣機可以在隧洞里面自由進出,它自身便可以行走,自身有動力,然而耙斗裝巖機卻沒有。耙斗裝巖機需要借助外力方能行走,而且需要安裝軌道,而扒渣機則不需要,扒渣機裝渣的時候,只需要把機械開到裝載斷面,然后操作手柄進行扒渣裝載,而耙斗裝巖機還需要進行鋼絲繩的固定,打錨桿等一系列的繁瑣準備工作,扒完渣后還需要扯錨桿和鋼絲繩,相當的繁瑣。扒渣機最明顯的優(yōu)勢在于,它可以進行挖,扒,推,拉等多功能。

 而出自我廠的扒渣機,優(yōu)勢更加的廣泛--我廠扒渣機的地盤設計與眾不同,動力強勁,全四驅,可原地360度轉彎,推力極強有機型甚至可達10T多的推力。因此隧洞裝載我們優(yōu)選扒渣機。