柴油發電機是一種獨立的發電設備，主要是在停電時提供應急電源。事實上，機組絕大部分時間處于待機備用狀態，實際投入使用的機會比較少，平時多以試機為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應急備用電源是不可缺少的。如何做到發電機在平時使用較少的情況下，應急時能及時供電，運行安全可靠，停電結束后又能立即停機。

柴油發電機錯誤操作：帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機柴油機發電機熄火后冷卻系水的循環停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面，柴油發電機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發電機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。

中國柴油發電機組產品長期以來憑借成本優勢及技術的不斷成熟，出口形勢持續向好。尤其是中東、非洲、澳洲等地區對我國柴油發電機組的需求穩步增長。在強勁的市場需求推動下，中國進出口產值穩步增長。總體來看，我國市場對于國外進口柴油發電機組的需求主要集中在高中端產品，這類產品占有絕大部分的市場分額，而對于低端產品的進口則較少，主要是因為國內本土的產品主要屬于中低端產品，因此進口需求量不大。