無錫銳得力簡述卷線器生產材料性能特點

主軸材料決定卷管器的使用經久度。采用鉻鋯銅合金，質地堅硬；耐腐蝕，不生銹、抗1氧化，比其他材料更耐用。用鐵質材料的主軸的，接觸水蒸氣后易產生鐵渣，當鐵渣沾到密封圈，就會破壞密封、漏氣。用塑料材質的，很容易斷裂，尤其是長期在高溫環境下，易造成萎縮，壽命短。密封圈抗高溫、耐摩擦、耐腐蝕。利用新型導電技術，導電性能好，使用gaq1、效率更高。自鎖裝置結實的新型鋼材，鋼性極好。內護片使用金屬拉伸板沖壓成型，完善的材料補給使其更加結實，耐用性能提高。卷管器管采用雙層PU夾紗氣管，工作壓力和爆1破壓力皆有明顯增強。尤其是電纜卷軸性能好，耐酸堿、耐腐蝕、耐油耐拉伸、耐溫度。

起重吊車卷筒的保養與維護

起重吊車卷筒的保養與維護：繩槽磨損超過2mm應重新車制，大修后繩槽應達到圖紙要求，但卷筒壁厚不應小于原厚度的81%卷筒軸上不得有裂紋，大修理后應達到圖紙要求，磨損超過名義直徑的5%時，應更換新件卷筒軸中心線與小車架支承面要平行，其偏差不應大1mm/m，卷筒安裝后兩軸端中心線偏差應不大于0.15mm

（1）卷筒繩槽

（2）卷筒表面

（3）卷筒軸

（4）裝配與安裝：

<1>繩槽磨損超過2mm應重新車制，大修后繩槽應達到圖紙要求，但卷筒壁厚不應小于原厚度的81%

<2>卷筒表面不應有裂紋，不應有明顯的失圓度，壓板螺釘不應該松動

<3>卷筒軸上不得有裂紋，大修理后應達到圖紙要求，磨損超過名義直徑的5%時，應更換新件

<4>卷筒軸中心線與小車架支承面要平行，其偏差不應大1mm/m，卷筒安裝后兩軸端中心線偏差應不大于0.15mm

門式起重機形式分類

      門式起重機可按門框結構形式，按主梁形式，按主梁結構，按用途形式分類。[1]

  門框結構

  分為門式起重機和懸臂門式起重機

  門式起重機

  1.全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內進行；

  2.半門式起重機：支腿有高低差，可根據使用場地的土建要求而定。

  懸臂門式起重機

  1.雙懸臂門式起重機：最常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。

  2.單懸臂門式起重機：這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。