應用配合技術

1）補強填充體系

CPE是一種非自補強性橡膠，需有補強體系才能達到較好的強度。其補強填充體系與通用橡膠相似，補強劑以炭黑、白炭黑為主，白炭黑能提高CPE的抗撕裂性能，而且能組成間甲白體系，提高CPE與骨架的粘合。CPE具有高填充性，填充體系主要有碳酸鈣、滑石粉、陶土等。

2）增塑體系

酯類增塑劑是CPE最常用的增塑劑，如鄰苯二甲酸二辛酯（DOP）和己二酸二辛酯（DOA），它們的溶解度參數與CM接近，其相容性良好。DOA、DOS用于膠料中可賦予膠料優良的耐寒性。

20世紀90年代末，國內對高性能阻燃橡膠的需求越來越大，特別是電線電纜行業、汽車配件制造業的發展，帶動了對橡膠型CPE的消費需求。橡膠型CPE是一種綜合性能優良、耐熱氧臭氧老化、阻燃性佳的特種合成橡膠。

主要應用于：電線電纜（煤礦用電纜、UL及VDE等標準中規定的電線），液壓膠管，車用膠管，膠帶，膠板，PVC型材管材改性，磁性材料，ABS改性等等。

能長期、安全可靠地傳輸大容量電能的絕緣電源稱為“電力電纜”。

電力電纜是導體外包有優質絕緣材料，并有各種保護層的電纜。它的主要功能與架空導線一樣，在電力系統中傳輸和分配大容量的電能用。與架空線的區別是電力電纜可在各種環境下敷設，安全隱蔽、不受外界氣候變化的干擾；以及可以較少維護，經久耐用（一般要求40年以上）。但電力電纜的結構比較復雜，制造工序多，產品價格要比架空導線高出幾十倍；因此一般應用于不適應采用架空線路的場合，如城市中輸配電線路和工礦企業的動力引入與廠區的主干電力線路中；以及跨越江河鐵路站場，貫穿地下隧道等。實際上電力線路是架空導線與電力電纜共同組成的，架空導線側重于產生電源的輸、變、配電部分，而電力電纜側重使用于配電、用電端，因此，中低壓電力電纜的生產量占98％以上。

隨著我國經濟水平的迅速提高，電力電纜在電力系統中的比例不斷增加。如城市中心區的中、低壓架空線路將逐步改為隱蔽的電纜線路，市郊和中心城鎮將采用架空絕緣電纜。