根據(jù)測(cè)量放樣，設(shè)立標(biāo)桿和白線，對(duì)原地表進(jìn)行填挖和順坡，并再次夯實(shí)，安裝放樣位置開挖立柱基坑，確保基坑尺寸。

立柱的安裝過程中必須保證立柱的穩(wěn)固，以及和基礎(chǔ)的連接緊密，立柱安裝過程中應(yīng)用小線對(duì)立柱安裝的順直度進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)局部進(jìn)行調(diào)整，確保直線段直順，曲線段圓滑，立柱固定符合設(shè)計(jì)圖紙要求。

網(wǎng)片必須和立柱連接牢靠，網(wǎng)面安裝平整，無明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。

立柱臨時(shí)定位安裝后，安裝欄片，在確保安裝正確牢固后，再澆筑混泥土基礎(chǔ)并及時(shí)養(yǎng)護(hù)。 由于安裝現(xiàn)場(chǎng)地形起伏不平，石頭雜多，個(gè)別地段地形陡峭，防護(hù)柵欄安裝難度較大，為了確保護(hù)欄工程安裝牢固、圍護(hù)嚴(yán)密、效果美觀。建議：業(yè)主在終端塔四周澆筑一條30 cm ×30cm混泥土基礎(chǔ)擋墻，然后在擋墻上方再安裝護(hù)欄

鋼絲隔離圍網(wǎng) 鋼板護(hù)欄網(wǎng)圍墻屬于一種護(hù)欄網(wǎng)種類的一種，護(hù)欄網(wǎng)種類中防護(hù)性能一種圍墻設(shè)施，主要用于工業(yè)園，工廠圍墻使用。鋼板網(wǎng)圍墻材質(zhì)選用低碳鋼板沖壓而成，網(wǎng)孔菱形狀，堅(jiān)固美觀，不容易變形。防攀爬性好。表面采用浸塑處理，防銹時(shí)間長，鋼板網(wǎng)圍墻通風(fēng)性能好，安裝方便。 鋼板護(hù)欄網(wǎng)圍墻要求冷拔狀態(tài)，形狀為菱形，厚度為 3mm， 絲梗寬度≥5mm，每個(gè)網(wǎng)眼面積不大于 0.006 ㎡； b.隔離柵彎折部分安裝 3 道鍍鋅鐵絲； c.圍網(wǎng)里面為場(chǎng)地向外立視。 保護(hù)地種植 產(chǎn)品規(guī)格： 浸塑絲徑 4.5--5.0毫米 網(wǎng)孔 50 X 150毫米 立柱 48X2.5毫米 尺寸 2000 --2400 X 2950毫米 外傾防攀角度 30 保護(hù)地種植 產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：1. 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單 用料少 ，因而工程造價(jià)低；

  公路護(hù)欄網(wǎng)也稱為：高速公路護(hù)欄網(wǎng)，交通護(hù)欄，高速公路護(hù)欄板，高速路護(hù)欄，公路隔離柵，開封公路圍欄網(wǎng)，其實(shí)只是名稱的變化其本質(zhì)還是護(hù)欄網(wǎng),產(chǎn)品沒有什么區(qū)別。公路圍欄網(wǎng)是護(hù)欄網(wǎng)系列產(chǎn)品中最常見的一種，它是采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈活、結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)。既可以制作成性護(hù)欄網(wǎng)墻使用，也可以用做臨時(shí)隔離網(wǎng)，公路圍欄網(wǎng)在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。公路護(hù)欄網(wǎng)在國內(nèi)許多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。 違法橫穿馬路危害大 據(jù)部門介紹，從違法者的角度，違法橫穿馬路意味著將要從行駛的車流中通過，即便行為人非常小心左顧右看，也會(huì)受許多不確定因素影響，如駕駛?cè)宋醋⒁庥^察了望、后車超車時(shí)視線被前車所擋、雨雪天氣視野受限、駕駛?cè)艘蜍囁龠^快采取措施不及或不當(dāng)、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞写螂娫捚渌`法行為等，均會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。因此建議廣大市民不要懷有僥幸心理，將自己的人身安全交付在其他不確定的因素中。  隔離護(hù)欄網(wǎng)的應(yīng)用越來越廣泛，由于它的材質(zhì)低碳鋼含碳量低，錳、硅含量也少，所以，通常情況下不會(huì)因焊接而產(chǎn)生嚴(yán)重硬化組織或淬火組織。低碳鋼焊后的接頭塑性和沖擊韌度良好，焊接時(shí)，一般不需預(yù)熱、控制層間溫度和后熱，焊后也不必采用熱處理改善組織，整個(gè)焊接過程不必采取特殊的工藝措施.