推土機履帶脫鏈的原因分析

對于推土機機手來說，履帶脫鏈是經常碰到的一個問題。對于推土機來說，偶爾脫鏈是不可避免的，因為推土機工作環境是比較惡劣的，履帶進土或者石子都會導致脫鏈。如果推土機經常脫鏈的話，長春履帶總成，那就需要尋找原因了，因為挖機脫鏈容易導致事故的產生。那么推土機脫鏈都有哪些原因呢？下面由濟寧瑞立工程機械有限公司來詳細解析推土機脫鏈的常見原因：

1，漲緊油缸故障導致的脫鏈。此時，強夯機履帶總成，應該檢查漲推土機四輪一帶緊油缸是否忘記打黃油，看看漲緊油缸是否有漏油現象。

2，履帶磨損嚴重導致的脫鏈。如果長時間使用的話，履帶肯定是有磨損的，而履帶上的鏈筋，鏈筒等部件的磨損也會導致履帶脫鏈。

3，驅動馬達齒圈磨損導致的脫鏈。對于驅動馬達齒圈來說，如果磨損嚴重的話，我們就需要更換了，這也是推土機脫鏈的一個重要原因了。

4，護鏈器磨損導致的脫鏈。現在幾乎所有的推土機履帶上都有護鏈器，而護鏈器對于預防脫鏈能起到非常重要的作用，所以檢查護鏈器是否有磨損也是很重要的。推土機四輪一帶保養

5，托鏈輪損壞導致的脫鏈。一般情況下，推土機履帶總成，托鏈輪油封漏油會導致托鏈輪磨損嚴重，這樣就會導致履帶脫鏈。

6，引導輪損壞導致的脫鏈。查看引導輪時，要察看引導輪上面的螺絲沒有缺，有沒有斷裂。 卡引導輪的那個槽，鏈軌履帶總成批發，有沒有變型。

履帶脫軌了，如何安裝推土機四輪一帶

阿基米德曾說過：給我一個支點，我可以撬起整個地球。當推土機的履帶脫軌了，如何讓它恢復正常，咱也需要一個支點。咱們的支點就是推斗機的推斗，根據履帶脫軌的不同情況，利用推斗和行走的默契配合，便可將履帶裝回去。

推土機脫軌了，那可是一件很嚴重的事兒，如不謹慎操作很容易造成事故，希望廣大的朋友們在日常的工作中都要多加注意了。

如何正確維護工程機械的“四輪一帶”

四輪一帶

如何正確維護工程機械的“四輪一帶”

工程機械的“四輪一帶”要正確維護也是有講究的。履帶的張緊度會影響工作的效率，引導輪的位置也是非常重要的。

假如張緊過度，引導輪彈簧張力是作用于履帶銷及銷套上的，銷子外圓和銷套內圓一直會受到高擠壓應力，這時候運轉時，銷和銷套會產生過早的磨損，同時引導輪張緊彈簧的彈力還作用于引導輪軸和工機商城軸套，然后產生很大的表面接觸應力，這就使引導輪軸套容易磨成半圓，履帶節節距容易拉長，并且會降低機械傳動效率，浪費發動機傳給驅動輪和履帶的功率。  

如果履帶張緊過松，履帶容易脫離引導輪和支重輪，而且履帶失去正確的對中，使運行的履帶波動、拍打、沖擊，造成引導輪和托輪的異常磨損。 

那么該如何調整履帶的張緊度呢？通過給張緊缸注油嘴加注黃油或從放油嘴放出黃油，參照各機型的標準間隙作調整。當履帶節節距拉長到需要拆下一組履帶節時，驅動輪齒面與銷套的嚙合面也會受到異常磨損，此時應在嚙合狀況惡化前進行適當處理，比如將銷與銷套翻面，更換磨損過度的銷與銷套，更換履帶節總成等。  推土機四輪一帶保養

引導輪不對中會對行走機構其他零件有嚴重影響，因此調整引導輪導板與履帶架之間的間隙(修正不對中)是延長行走機構壽命的要點。調整時用導板與軸承之間的墊片來修正，如果間隙大，拆去墊片；間隙小，增加墊片。標準間隙為0.5～1.0mm，大許可間隙為3.0mm。

在履帶銷與銷套的磨損過程中，履帶節節距被逐漸拉長，造成驅動輪與銷套的嚙合不良，導致銷套破損和驅動輪齒面異常磨損，會引起蛇行、拍打、沖擊，大大縮短行走機構的壽命。當通過調整張緊度仍不能恢復節距時，就需要將履帶銷和銷套翻面，以得到正確的履帶節節距。

總之，這些細節千萬不能忽視了，有時候，小小的細節可能會造成設備的“大罷工”，如果您不能及時找到原因，那么肯定會對工作進程造成很大的影響的推土機四輪一帶

【四輪一帶】的維護保養方法，你了解嗎?

四輪一帶，直接關系到挖掘機的工作性能和行走性能，要想挖掘機行走、速度快，維護保養是關鍵。以下是四輪一帶相關的維護保養方法。

1.支重輪推土機四輪一帶

     在工作中應盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中，每天工作完成后應將單側履帶撐起，驅動行走馬達將履帶上的泥土、碎石等雜物甩掉。冬天施工時一定要保持支重輪的干燥，因為支重輪的外輪與軸之間有浮動密封，如有水晚上會結成冰，第二天作業移動挖掘機的時候，密封與冰接觸會被劃傷導致漏油。支重輪損壞會引起很多故障，比如會行走跑偏、行走無力等。

2.托鏈輪

    托鏈輪位于X架上方，其作用是保持鏈軌的直線運動，如托鏈輪損壞會導致履帶鏈軌不能保持直線。托鏈輪中一次性注入了潤滑油，如果發生漏油就只能更換新的，在工作中應盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中，平時要保持X架斜面平臺的干凈，不要讓泥土和碎石堆積得太多阻礙托鏈輪的轉動。

3.引導輪

   引導輪位于X架的前方，它由引導輪和裝在X架內部的漲緊彈簧組成。在作業和行走過程中要保持引導輪在前方，這樣能夠避免鏈軌的異常磨損，漲緊彈簧也可以吸收工作中路面帶來的沖擊而減少磨損。

4.驅動輪推土機四輪一帶保養

    驅動輪位于X架的后方，因為它是直接固定安裝在X架上，沒有吸震功能，如果驅動輪在前行走不僅對驅動齒圈和鏈軌有異常磨損，還會對X架產生不良影響，X架可能出現早期開裂等問題。行走馬達護板可以對馬達起到保護作用，同時內部空間也會進一些泥土和碎石，這樣會磨損行走馬達的油管，泥土中的水分會腐蝕油管的接頭處，所以要定期打開護板，清理里面的污物。

5.履帶

    履帶主要由履帶板和鏈軌節組成，履帶板分為標準板和加長板。標準板用于土方工況，加長板用于濕地工況。礦山上對履帶板的磨損最嚴重，行走時碎石有時會卡在兩塊板之