各種型號輪胎撕碎機主軸的淬火就是將鋼加熱到 Ac3（亞共析鋼）或Ac1 (過共析鋼)以上30～50℃，弄好放置保溫后再放入各種不同的冷卻介質中（ V冷應大于V臨 ）以此來獲得鋼的馬氏體組織，碳鋼是經淬火后的組織由馬氏體及一定數量的殘余奧氏體一起組成的，使碳鋼工件表面或局部達到相應的硬度要求，采用不同的方法淬火輪胎硬層深度會有所不同。

輪胎撕碎機設備在工作過程中會承受扭轉、彎曲等交變負荷的作用力，所以要求表面層承受比心部層更高的承受力，采用淬火進行處理，可以滿足輪胎撕碎機的使用性能。經淬火后的主軸因受熱原因發生正常變形經過校正處理以后才可以進行使用，否則會嚴重影響主軸的使用壽命。

經淬火處理以后，彎曲變形最嚴重的部位在第四段，其次是第三段。

在淬火以前要把六方結構加工完成，其他部位進行粗加工，留加工余量4—5mm，然后再進行輪胎淬火。淬火結束以后，主軸wq冷卻，開始對主軸進行校正。

輪胎撕碎機還是一種先進的細碎撕碎機設備它的特性如下：

1、與其它輥碾磨機相比同等動力條件下產量提高20～30%，磨輪對物料的碾壓力在高壓心力的作用下可以提高30～40%左右，比錘片式撕碎機產量高出80～300％。

2、節能：在產量和細度指標相同的情況下，撕碎木屑類物料其能耗僅氣流磨的1/3左右。

3、產品細度指標好：撕碎輪胎類物料時最細可達到400～600目。

4、裝有分級葉輪無級調速器，不用停機即可調整產品的撕碎速度，而且細粉能全部的被回收不會對環境造成污染。

5、具有在撕碎時溫度控制較低同時具備冷卻功能特別適用于撕碎熱敏性和纖維性的物料，產品撕碎度均勻。

6、除塵效果wq達到國家粉塵排放標準。

7、研磨裝置采用重疊式多級密封，它的密封性能非常好

我廠的設備以經過質量監督局檢測達標，需要的朋友可到我廠實地考察。

壓塊撕碎機合撕碎的物料如下：

  三角帶使用一段時間后，應重新調整松緊度，用手指按下皮帶中部，下降6-10mm為宜。

撕碎機組工作流程：撕碎機撕碎→二次輸送→破碎機破碎

工作原理物料通過進料系統進入撕碎箱體內部，箱體上承載有撕碎刀片，推料箱將物料推至刀片附近，物料經過撕碎刀片撕扯、擠壓、剪切等綜合作用，撕碎成小塊的物料，從篩網孔中排出。

撕碎機設備特點適合于纏繞性強的物料撕碎，允許物料中有少量的輕薄金屬物件刀具使用和維護成本較低

近幾年來，隨著汽車的迅速發展，源生橡膠日益匱乏，如何有效地利用報廢輪胎已成了全球人類待解決的問題，有的靠購買昂貴的或是高功率低效率的設備，投資成本太高，有的將廢輪胎用手工鋸成小塊后再破碎，再利用效率極低。如何經濟有效地大量利用廢品輪胎成了橡膠生產的一個重點研究課題。

  豫陽機械經過幾年的潛心研究并借鑒了國外同類產品的先進經驗，通過不斷地改進，已成功研制出大型全自動撕碎機組，該機組自動化程度高，生產效率高，能使用戶經濟有效地利用大直徑輪胎。凡是在投料箱口范圍內可投入的報廢輪胎，其他橡膠料都可不須切割分解，直接進行撕碎破碎工作。

我公司經過幾年的潛心研究并借簽了國外同類產品的先進經驗，通過不斷地改進，已成功研制出全自動電線電纜撕碎機組，該機組自動化程度高，生產效率高，能使用戶經濟有效地回收大口徑塑料廢品、管材及機頭料、電線電纜廢舊料。

性能特點：

  電線電纜撕碎機具有自動檢測過載保護等功能。適合各種大體積,難破碎的物料細化,具有出料均勻,大小可控等優點  ，河南鄭州豫陽機械專業生產撕碎機，單軸撕碎機，雙軸撕碎機，四軸撕碎機，輪胎撕碎機，金屬撕碎機等設備。塑料撕碎機、垃圾撕碎機、油漆桶撕碎機、易拉罐撕碎機、編織袋撕碎機等各種類型撕碎機。廠家承諾，做到誠信經營，服務百姓，提高技術工人的技能,是保證企業在激烈的競爭中立于不敗之地的一個重要因素。歡迎各界朋友到廠實地考察。