武漢永堅建筑鋼結構有限公司擁有專業的加固工程技術人員和熟練的加固施工隊伍，專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設計、改造加固施工和加固材料的研制生產。 同時兼營鋼結構、建筑物基礎加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

1、軟件在做構件(主要是柱)的截面驗算時,計算長度系數的取定有時會不符合規范的規定。目前所有的程序都不能wq解決這個問題。所以,尤其對于節點連接情況復雜或變截面的構件,結構師應該逐個檢查。

2、當上面第(三)條中預估的截面不滿足時，加大截面應該分兩種情況區別對待。

(1) 強度不滿足,通常加大組成截面的板件厚度，其中,抗彎不滿足加大翼緣厚度，抗剪不滿足加大腹板厚度。

(2) 變形超限，通常不應加大板件厚度，而應考慮加大截面的高度，否則，會很不經濟。

使用軟件的前述自動加大截面的優化設計功能，很難考慮上述強度與剛度的區分，實際上，常常并不合適。

武漢永堅建筑鋼結構有限公司擁有專業的加固工程技術人員和熟練的加固施工隊伍，專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設計、改造加固施工和加固材料的研制生產。 同時兼營鋼結構、建筑物基礎加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

下面是鋼支撐安裝的整體流程：

1、 安裝前應該根據基坑實際的寬度做配管預拼，并做好中間節、固定端、活動端鏈接螺栓是否wq的相關檢查，已經拼裝好的支撐兩端中心線偏心度控制在2㎝內，經檢查合格后按支撐部位編號。

2、  采用龍門吊整體吊裝就位，吊點天津地鐵鋼支撐距端部5m位置處。

3、 安裝好的鋼支撐兩端的高差一定要控制在2㎝以內，支撐撓曲度不能大于支撐長度的L/400，水平軸線偏差不大于5㎝。

4、  鋼支撐安裝完成之后，需要檢查各個節點鏈接的穩固性，確保符合鋼支撐的安全標準。

5、  增加軸力之后需要再次檢查鋼支撐的穩固性并且再次加固。

6、 根據要求來安裝軸力計，在拼裝管節的時候，一定要將軸力計同支撐固定端焊接牢固，并將測試線加強保護。

7、  而所使用的千斤頂、油泵油表一定要提前標定，并且定期做好相關的維護。

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鋼柱安裝時，先將基礎杯口清理干凈，并檢查基礎中預埋的標高控制“中筋”（φ30鋼筋）的實際高度，由于基礎施工時預埋的標高控制“中筋”的標高已經進行了控制,不需要再加墊鐵。用此方法使鋼柱腳處理做到了簡便、快捷、高l效。施工快，受力合理，柱子吊裝時可在標高不變的情況下，幾個方向自由調整。

安裝前，用木工墨斗在杯口頂放好基礎平面的縱、橫軸向基準線作為鋼柱安裝定位線。