五常車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)保科技黃經(jīng)理l3925722204 （微信同號(hào)） QQ：727589160 地址：東莞石碣鎮(zhèn)越商城

東莞嘉藍(lán)素環(huán)保科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)車用尿素、車用尿素溶液、加注設(shè)備和SCR系統(tǒng)配件供應(yīng)和維修的高科技企業(yè)。其2009年底從德國和3543894589歐美引進(jìn)了生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制體系, 并專注于車用尿素溶液以及車用尿素顆粒的生產(chǎn)和出口業(yè)務(wù)。嘉藍(lán)素環(huán)保科技擁有先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線、灌裝和檢測(cè)設(shè)備，年產(chǎn)車用尿素溶液30萬噸，是目前國內(nèi)技術(shù){zx0}設(shè)備的車用尿素溶液生產(chǎn)企業(yè)之一。 嘉藍(lán)素環(huán)保科技公司的核心價(jià)值觀是: 誠信, 創(chuàng)新，品質(zhì)。 嘉藍(lán)素?fù)碛谐^4年的車用尿素溶液行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，向客戶提供完整易行的車用尿素溶液

 我們首先談?wù)勡囉媚蛩氐囊粋€(gè)排放過程：
使用尿素處理 NOx 的方法，被稱為 SCR (Seletive Catalytic Reduction)，催化作用選擇性超強(qiáng)。
SCR 使用的還原劑可以是各種氨類物質(zhì)，比如氨氣 NH3，氨水 NH4OH，尿素(NH2)2CO 等等，甚至是一些 HC。
使用氨氣時(shí)，工作溫度需要在 250~500°Ｃ范圍內(nèi)，相關(guān)反應(yīng)是這樣的：
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如果溫度過低，反應(yīng)就沒辦法有效進(jìn)行，溫度過高時(shí)，則會(huì)損傷催化器，并且會(huì)使還原劑直接氧化造成更多的還原劑消耗，導(dǎo)致新的 NOx 生成：
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      如果使用氨水作為還原劑，效果拔群。可以降低 NOx 排放 95%以上。但是整機(jī)需要一套非常復(fù)雜的控制系統(tǒng)，而且氨水的氣味非常讓人難以接受。
      所以通常來說，使用尿素更為方便，尿素的水溶液在 200°C 的溫度以上，會(huì)產(chǎn)生 NH3。
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      如此，通過噴射以及控制系統(tǒng)，就能夠有效的對(duì) NOx 進(jìn)行處理了。

        1.農(nóng)用尿素易造成催化器中不能替代
 普通的化肥尿素因?yàn)楹锌s二脲、機(jī)械雜質(zhì)、甲醛、金屬離子會(huì)造成SCR尾氣后處理器的催化劑中、造成損壞部件。而尿素泵價(jià)值不小，發(fā)生損害會(huì)對(duì)用戶造成損失。
 另外化肥尿素低溫易結(jié)晶且不能保證尿素溶液濃度，會(huì)造成氮氧化物轉(zhuǎn)化率低；氨氣流失會(huì)破壞SCR系統(tǒng)，使車輛無法達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。
 2.加水替代尿素對(duì)環(huán)境污染大
 用水代替汽車尿素溶液，使SCR路線發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分，排放的氮氧化物含量高，是造成酸雨的成因。與此同時(shí)其會(huì)與其他污染物在紫外線作用下產(chǎn)生光化學(xué)煙霧污染。對(duì)大氣危害大，進(jìn)而危害人類的身體健康。
 3.汽車尿素選擇
 大部分柴油車生產(chǎn)商使用濃度為32.5%的尿素水溶液作為還原劑，其濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結(jié)晶點(diǎn)。過高或過低的濃度不能提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率，會(huì)造成氨氣的剩余形成二次污染。
 4.加注需防雜質(zhì)防溢出
 汽車尿素溶液在加注過程中需要盡量避免雜質(zhì)進(jìn)入溶液和尿素罐中。在加注時(shí)打開尿素罐口，用專用管插好加注便可。為防止雜質(zhì)，清洗SCR時(shí)必須要用純凈水。尿素腐蝕性大，加注不當(dāng)溢出，會(huì)污染罐體和車輛。
       ECU 通過柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速以及燃油噴射量計(jì)算出 NOx 的排放濃度，通過尿素理論、SCR 催化器的溫度對(duì) NOx 的轉(zhuǎn)化率進(jìn)行估算，并計(jì)算所需要的 NH3 量，{zh1}通過 NH3 與尿素之間的關(guān)系得到當(dāng)下需要的尿素噴射量。

五常車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)保科技是如此嗎其實(shí)使用國四國五產(chǎn)品，用戶的購車成本增加2-3萬元，尿素使用量為燃油消耗量的4%-6%，國四車車用尿素的使用同樣會(huì)帶來成本的增加。但，五常車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)保科技那么這2公里的路段就是額外的耗油了，一個(gè)月下來就會(huì)發(fā)覺不加尿素會(huì)比加尿素會(huì)增加油耗。為什么不加尿素，沒感覺到功率下降因?yàn)楝F(xiàn)在的車功率都很大，，五常車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)保科技會(huì)直接降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率并增加油耗，同時(shí)還會(huì)損壞系統(tǒng)的零件，而換一套系統(tǒng)的費(fèi)用在7萬到8萬的維修費(fèi)用，這樣的做法雖然短期降低了使用成本，實(shí)，五常車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)保科技才能判斷是否可以續(xù)使用。優(yōu)質(zhì)車用尿素溶液，透明純凈，無色無味。如顏色發(fā)黃或者渾濁，亦或者溶液里有雜質(zhì)和異物，均屬于不合格產(chǎn)品，慎用。4，聞味。

五常車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)保科技濃度降低，還會(huì)產(chǎn)生不溶物。所以對(duì)儲(chǔ)罐、加注設(shè)備等一定要做好密閉，并且有呼吸口的必須加裝過濾裝置。尿素溶液在打開后為避免被雜質(zhì)污染或者被曝曬后，五常車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)保科技尿素溶液的儲(chǔ)存和使用環(huán)境要清潔儲(chǔ)存車用尿素溶液的環(huán)境應(yīng)該要做到清潔無塵，如果車用尿素溶液儲(chǔ)存在塵埃漫天的地方，那肯定會(huì)污染了車用尿素，使它的，五常車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)保科技用專用的加注設(shè)備。還要注意的是，車用尿素低溫時(shí)會(huì)結(jié)晶，體積會(huì)膨脹變大約7%，因此尿素溶液不要加太滿，要保持儲(chǔ)存容積大概在90%上下。注意車用，五常車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)保科技不斷發(fā)展，車用尿素行業(yè)也在不斷的擴(kuò)大，作為后來者，現(xiàn)逐漸被市場(chǎng)所認(rèn)可，在環(huán)保行業(yè)市場(chǎng)中也占據(jù)了重要的地位，相信在未來的不久，車用尿素行業(yè)也將。

五常車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)保科技經(jīng)成為繼汽油、柴油、潤滑油之后的第四大車用消耗品，但是目前車用尿素市場(chǎng)監(jiān)管近乎真空，行業(yè)幾無標(biāo)準(zhǔn)可言，市場(chǎng)亂象叢生：質(zhì)量管控難：劣質(zhì)尿素液、，五常車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)保科技，五常車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)保科技那么這2公里的路段就是額外的耗油了，一個(gè)月下來就會(huì)發(fā)覺不加尿素會(huì)比加尿素會(huì)增加油耗。為什么不加尿素，沒感覺到功率下降因?yàn)楝F(xiàn)在的車功率都很大，，五常車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)保科技柴油機(jī)尾氣處理液(國內(nèi)俗稱車用尿素）是scr技術(shù)中必須要用到的消耗品。scr系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液），scr催化反應(yīng)罐。scr。