跨煙狀態下，吸收塔出口濕煙氣流量但是在實際運行中，冷熱煙氣很難達到wq混合，溫差較大的兩種煙氣通常會形成明顯的層注流，已處理煙氣所夾帶的液體量也會影響加熱煙氣的程度，已處理煙氣夾帶水霧越多，混合后的
煙氣溫度越低，因為旁路煙氣的大部分熱能消耗于蒸發液滴
旁路加熱方式的投資和運行費用較低，便于技術改造，但它適用的環保標準也較低，早期曾
受
到歡迎，現在因排放要求越來越
囪
在線加熱方式
幾乎無法用于FGD系
面,無
在線加熱器是一種結構較為簡單的加熱器，加熱媒質可
用
蒸汽或熱水
劬
以是蒸汽或熱水(見圖3-6-42)。如采用汽輪機排出的低壓
蒸汽通過光管或肋片管束來加熱脫硫后的飽和煙氣，通常稱
至煙囪
囪外殼
為蒸汽-煙氣加熱器(SGH)，簡稱蒸汽加熱器。SGH設計
繞電熱帶
和運行操作較簡單，但也易遭受腐蝕和堵塞，耗汽量大
行費用高。它所處腐蝕環境類似管式GGH的再加熱器，但
機材料，在
是，由于SGH采用的加熱媒質是溫度較高的蒸汽，管束表
面溫度較高，腐蝕環境有所緩和。如能始終保持SGH傳熱原氣
吸收塔
表面溫度高于1200，并將煙氣飽和度降至80%以下，可以
術與裝備還
明顯降低已處理煙氣對SGH的腐蝕速度，在這種工況下有
成功應用碳鋼管作換熱元件的可能。
熱空氣直接加熱方式
圖3-6-42在線加熱器
熱空氣直接加熱裝置也稱為環境空氣加熱裝置，如圖3643所示。熱空氣直接加熱類似在
線加熱，管內的加熱媒質也是蒸汽，不同的是流過翅片管束外的不是凈煙氣而是空氣。鍋爐供給
的熱水由于溫度較低，不宜用作加熱媒質。蒸汽將空氣加熱到175~200℃后噴入煙氣流中，這
高了煙氣溫度，也增大了煙氣的質量流量。如要將煙氣溫度提升30℃，需要200℃的熱空
流量約為煙氣流量的12%。由于增大了煙氣體積，下游側煙道和煙囪的尺寸也需加大