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東莞嘉藍素環保科技有限公司是一家專業生產車用尿素、車用尿素溶液、加注設備和SCR系統配件供應和維修的高科技企業。其2009年底從德國和5489489454歐美引進了生產工藝和質量控制體系, 并專注于車用尿素溶液以及車用尿素顆粒的生產和出口業務。嘉藍素環保科技擁有先進的自動化生產線、灌裝和檢測設備，年產車用尿素溶液30萬噸，是目前國內技術{zx0}設備的車用尿素溶液生產企業之一。 嘉藍素環保科技公司的核心價值觀是: 誠信, 創新，品質。 嘉藍素擁有超過4年的車用尿素溶液行業經驗，向客戶提供完整易行的車用尿素溶液

 我們首先談談車用尿素的一個排放過程：
使用尿素處理 NOx 的方法，被稱為 SCR (Seletive Catalytic Reduction)，催化作用選擇性超強。
SCR 使用的還原劑可以是各種氨類物質，比如氨氣 NH3，氨水 NH4OH，尿素(NH2)2CO 等等，甚至是一些 HC。
使用氨氣時，工作溫度需要在 250~500°Ｃ范圍內，相關反應是這樣的：
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如果溫度過低，反應就沒辦法有效進行，溫度過高時，則會損傷催化器，并且會使還原劑直接氧化造成更多的還原劑消耗，導致新的 NOx 生成：
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      如果使用氨水作為還原劑，效果拔群。可以降低 NOx 排放 95%以上。但是整機需要一套非常復雜的控制系統，而且氨水的氣味非常讓人難以接受。
      所以通常來說，使用尿素更為方便，尿素的水溶液在 200°C 的溫度以上，會產生 NH3。
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      如此，通過噴射以及控制系統，就能夠有效的對 NOx 進行處理了。

        1.農用尿素易造成催化器中不能替代
 普通的化肥尿素因為含有縮二脲、機械雜質、甲醛、金屬離子會造成SCR尾氣后處理器的催化劑中、造成損壞部件。而尿素泵價值不小，發生損害會對用戶造成損失。
 另外化肥尿素低溫易結晶且不能保證尿素溶液濃度，會造成氮氧化物轉化率低；氨氣流失會破壞SCR系統，使車輛無法達到排放標準。
 2.加水替代尿素對環境污染大
 用水代替汽車尿素溶液，使SCR路線發動機燃燒充分，排放的氮氧化物含量高，是造成酸雨的成因。與此同時其會與其他污染物在紫外線作用下產生光化學煙霧污染。對大氣危害大，進而危害人類的身體健康。
 3.汽車尿素選擇
 大部分柴油車生產商使用濃度為32.5%的尿素水溶液作為還原劑，其濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結晶點。過高或過低的濃度不能提高氮氧化物的轉化效率，會造成氨氣的剩余形成二次污染。
 4.加注需防雜質防溢出
 汽車尿素溶液在加注過程中需要盡量避免雜質進入溶液和尿素罐中。在加注時打開尿素罐口，用專用管插好加注便可。為防止雜質，清洗SCR時必須要用純凈水。尿素腐蝕性大，加注不當溢出，會污染罐體和車輛。
       ECU 通過柴油機的轉速以及燃油噴射量計算出 NOx 的排放濃度，通過尿素理論、SCR 催化器的溫度對 NOx 的轉化率進行估算，并計算所需要的 NH3 量，{zh1}通過 NH3 與尿素之間的關系得到當下需要的尿素噴射量。

應城汽車尿素液批發-嘉藍素環保科技應，國內市場對車用尿素溶液的需求量急增。當前在國家環保政策頻繁出臺，全國主抓環保的大形勢，大浪潮之下，車用尿素迎來市場的飛升，在全國環保，嚴，應城汽車尿素液批發-嘉藍素環保科技影響nox的催化效率和尿素溶液的凝固點，而且也影響了后處理系統的參數設定，優質的車用尿素溶液的濃度必須在規定的范圍。車用尿素質量對scr系統，應城汽車尿素液批發-嘉藍素環保科技場上車輛數量的增多，車用尿素迎來了新的發展機遇。但是，隨著車用尿素設備市場的激烈競爭，也造成車用尿素設備生產廠家的良莠不齊。據統計，目前車用，應城汽車尿素液批發-嘉藍素環保科技車會啟動不起來，為了保證車輛的正常行駛，應備有充足的尿素溶液。此外選用不同品質的尿素溶液，對車輛的保養也是不同的。當選用的尿素溶液純度不夠，。

應城汽車尿素液批發-嘉藍素環保科技噴霧附件的影響不溶于水的雜質燃燒產生積炭，影響后處理系統噴霧附件，會對催化劑骨架進行堵塞，造成催化劑效率和使用壽命降低,雜質會造成氣泵損壞。，應城汽車尿素液批發-嘉藍素環保科技氣排放手段，在歐洲市場已經證明，當然，目前還有一個關于scr和egr系統的選擇，不過有了大眾的排放門事件，足以證明scr效果更佳，也更有前景，應城汽車尿素液批發-嘉藍素環保科技格。車用尿素溶液最基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水，節能又環保使您的愛車達到國家規定的尾氣排放標準。通過scr系統的智，應城汽車尿素液批發-嘉藍素環保科技量偽劣，都會發生車輛發動機自動減速。同時，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染scr催化反應罐中的催化劑，造成嚴重后果。車用尿素從2005年開始。

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