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詳情介紹:從2013年12月26日13:00時起,廣西動車開始,旅客可以通網上購、電話訂,或在廣西及全國有窗口、代售點購買需的動車車。從2013年12月28日開始,廣西陸續開通南寧至桂林、柳州、北海、防城、欽州、梧州等地的高鐵,八桂地掀開動車飛馳一幕。動車組開行后,廣西桂林、柳州、南寧、梧州、欽州、北海、防城等城市間實現了鐵路高速銜接,形成了南寧到北部灣城市的“1小時交通圈”、到區內各主要城市的“2小時交通圈”,以及到相鄰省會城市的“3小時交通圈”,改善了人民群眾的行質量。形成便捷對接中南、西南重點城市的快速通道,形成北部灣經濟區快速客運網,形成便捷、能力海客貨通道,形成“西江經濟帶”由江及海的水鐵聯運通道、開辟進入廣東的快速通道,建成“一軸四縱四橫”路網主骨架、“成環配套”城際網,實現以南寧為中心的“12310”高鐵經濟圈。? 2013年,是廣西鐵路建設的收獲之年。12月28日和30日,衡柳、柳南、南欽、欽防、欽北5條高速鐵路和玉鐵、黎欽兩條普速鐵路相繼開通運營,南廣鐵路黎梧段建成并開行普速貨物列車。廣西開通200公里及以上高等級線路1137公里,占全國高鐵總里程的10%左右,躍居全國前列。 2014年11月4日,云桂高速鐵路廣西段難點工程達隴隧道順利貫通,這標志著廣西百老區人民翹首以盼的南寧至百段高鐵建設項目邁關鍵一步2014年12月28日,貴廣南廣兩條高鐵相繼開通,兩廣動車終于相連。2015年12月11日,南昆客運專線南寧到百段正式開通運營。2016年12月28日,南昆客運專線百到昆明段正式開通運營。3月20日零時起,南寧鐵路局將再一次調整廣西鐵路列車運行圖,使全局圖定旅客列車總對數增至168對,其中動車組列車圖定開行對數增至107.5對,占總對數比達64.0%。動車組列車的再一次加密開行,為廣旅客行更多、更便利的選擇。據了解,此次列車運行圖調整是南寧鐵路局繼去年12月26日“調圖”后又一次較規模的列車運行方案調整。動車,仍是此次“調圖”的主角。數據顯示,3月20日“調圖”后,南寧鐵路局圖定開行的旅客列車總對數將由去年底的152對增至168對,增幅10.5%;其中動車組列車圖定開行對數由90.5對增至107.5對,增幅18.8%。調整方案顯示,南廣高鐵仍是動車加開的主要線路和方向。自12月26日南廣高鐵全線開通以來,南廣方向客流行需求持續旺盛,動車迅速取代其他交通方式成為兩廣間行的{sx}方式。南廣方向幾經安排動車加開、重聯運行,但動車平均客座率仍居高不下,已成為廣西動車發展的亮點。按線路劃分,3月20日起南廣方向開行圖定動車組列車7對。具體為:開行南寧~廣州南D3627/8次動車1對;開行柳州~廣州南D3655/6次和D3657/8次動車2對;開行南寧東~廣州南D3681/2次、D3683/4次及D3685/6次動車3對;開行南寧東~深圳北G2911/2次高速動車1對。貴廣方向開行圖定動車組列車2對,具體為:貴陽北~廣州南D2821/2次和D2823/4次。廣西動車竭誠為您。
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