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ZDK615-4-12單開(kāi)道岔圖片大全,各種型號(hào)單開(kāi)道岔
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ZDK615-4-12單開(kāi)道岔圖片大全,各種型號(hào)單開(kāi)道岔

道岔分單開(kāi)(DK)、對(duì)稱(DC)、渡線(DX)三種,如DK615-4-12,代號(hào)后{dy}位數(shù)字為軌距,第二、三位數(shù)表示軌型;{dy}橫線后的數(shù)字是轍岔號(hào)數(shù)M;第二橫線后為道岔內(nèi)部曲線的圓弧半徑,而渡線道岔{zh1}兩位數(shù)字為雙軌軌道中心距。DC630-5-12對(duì)稱道岔,ZDK630-4-12單開(kāi)道岔

單開(kāi)道岔特點(diǎn)

單開(kāi)道岔是常見(jiàn)的鐵路配件之一,可動(dòng)轍叉單開(kāi)道岔的一種,是指轍叉?zhèn)€別部件可以移動(dòng),以何證列車過(guò)貧時(shí)軌線的連續(xù),xc單開(kāi)道岔固定轍叉上存在的有害空間,并可取消護(hù)軌,同時(shí)單開(kāi)道岔轍叉在縱斷面上的幾何下平順也可以大大減少,從而顯著地降低單開(kāi)道岔轍叉部位的輪軌相互作用,提高運(yùn)行和平穩(wěn)性,延長(zhǎng)轍叉的使用壽命。

長(zhǎng)期的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐表明,可動(dòng)心軌轍叉的使用壽命為同型號(hào)高錳鋼整鑄轍叉的6~9倍,養(yǎng)護(hù)維修工作量減少40%,大大減少了機(jī)車車輛通過(guò)的沖擊力,提高了單開(kāi)道岔容許速度及施行舒適度。DX630-4-15渡線道岔,DX630-4-15渡線道岔,DC630-5-12對(duì)稱道岔

長(zhǎng)期的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐表明,可動(dòng)心軌轍叉的使用壽命為同型號(hào)高錳鋼整鑄轍叉的6~9倍,養(yǎng)護(hù)維修工作量減少40%,大大減少了機(jī)車車輛通過(guò)的沖擊力,提高了單開(kāi)道岔容許速度及施行舒適度。ZDK系列單開(kāi)道岔,單開(kāi)道岔型號(hào),渡線道岔。

因具體型號(hào)、生產(chǎn)批次不同,圖片、價(jià)格僅供參考,產(chǎn)品詳細(xì)情況及價(jià)格請(qǐng)電話咨詢。

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