了解內燃叉車的動力部分：

內燃叉車的動力部分大多是以往復活塞式內燃機為動力。它有汽油機、柴油機；電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機構成。近年來，又有新型叉車問世，它們的動力是雙或雙動力。

傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。它一般有機械式傳動系和液力機械式傳動系兩種。前者由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅動橋內的主傳動裝置和差速器組成；后者以液力變距器取代摩擦式離合器，其余部分與前者相同。近年來，又有新型叉車問世，采用全液壓傳動系統。減少了傳動的元件，保證了可靠性。

了解內燃叉車采用國際流行的大圓弧、流線型、曲面造型、外型美觀、流線型更強。舒適性    根據人機工程學設計的傾角可調式方向盤，座椅可前后150mm范圍內調節，樂陵8-10噸內燃叉車，操作者可以選擇佳的駕駛位置。采用優化設計的寬視野門架，不易擋住操作者視線，貨叉架開擋尺寸加，使得視野更開闊下降緩沖智能感知，當貨叉離地面100-60mm時，下降速度自動減緩，使貨物及托盤不撞擊地面，保護您的珍貴貨物地面。

了解內燃叉車的冷卻風扇的檢查。在國產叉車發動機中，水泵、發電機、冷卻風扇共用一根皮帶，因此皮帶的松緊度直接影響到水泵、發電機、冷卻風扇的轉速。用手指壓下皮帶的中部，下撓度應在11-13mm為正常，8-10噸內燃叉車哪里好，太大會導致水溫過高，太小則會對水泵軸承、發電機軸承造成損傷。風扇風量的檢查可將一薄紙置于散熱水箱前，當發動機運轉時紙張無法貼于水箱上（發動機后置）。風扇葉片不能裝反，并能保證風扇防護罩齊全有效。