一般我們聽到的貼靠指的是建筑這樣的形式，那么你知道嗎對于車輛也是能夠通過掛靠這樣的形式去運作的，但那時對于網約車掛靠來說也是存在不同的形式，那么我們來看一下網約車掛靠的不同吧。網約車掛靠是現在國家管控政策下比較常見的方式，網約車掛靠分為實質掛靠和形式掛靠，這兩種網約車掛靠形式，那么這兩種形式有什么區別呢。

網約車實質掛靠經營是指，“掛靠者”自行出資購置運輸工具，以“被掛靠者”的名義從事運輸服務活動，并向“被掛靠者”支付一定的管理費用。“被掛靠者”一般為“掛靠者”提供諸如：代辦代繳各種稅費，協助處理與外市縣有關營運事宜，車輛審驗、駕駛員年審、車輛報停等手續，協助處理行車安全事故并辦理車輛保險，協助處理行車中的治安案件等服務與管理。這種掛靠經營是運輸行業典型的掛靠經營方式。帝豪EV300純電動汽車，和傳統燃油車比經濟實用，用于沈陽網約車wq足夠，空間動力表現也比同級車有優勢，實用性更強。

形式掛靠經營是指，“掛靠者”以“被掛靠者”的名義從事運輸服務活動，“掛靠者”向“被掛靠者”支付一定的管理費用。“被掛靠者”不為“掛靠者”提供任何服務和管理。這種掛靠經營，在道路貨物運輸行業比較普遍。

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