無感支付就是將車輛的車牌信息和車主本人的資金賬戶相關聯的應用，再通過技術手段聯動支付環節完成整個無感支付的體驗   

“銀聯無感支付”停車繳費技術，是將停車場車牌識別技術與銀聯快捷支付技術結合，首次使用時，車主通過手機簽約綁定銀聯賬戶與車牌號，進出簽約停車場，銀聯卡自動扣費，無需掃碼或現金繳費。停車場升級”銀聯無感支付”功能后，每輛車離開停車場的通行時間從10秒縮短至不足2秒，停車場整體效率提升數倍。   

無感支付的在當前仍屬于創新應用，此前支付寶已在部分城市機場、商場落地了無感支付停車的項目。   

無感支付即免息免密小額支付   

當前無感支付還處于推廣階段，對于這項新的停車體驗，相信大部分用戶還存在些許疑慮，尤其對于支付環節的“無感”劃款，盡管支付方式更加簡便了，但其安全性如何呢?其實無感支付本質上就是小額免密的應用，扣款金額每次最多不超過200元，從車輛出停車場車牌識別-從用戶賬戶劃扣停車金額-將停車金額劃進停車場賬戶這個小閉環的流程安全是設備方、支付平臺方、銀行方這幾個合作方共同把關，在資金安全上實現三方把控，安全等級更加嚴密。后續，我司還將對車牌錯誤識別、重復綁定等問題進一步優化，確保用戶的資金安全，規避錯誤扣款風險。   

無感支付-停車出入體驗升級   

無感支付停車出入體驗是基于免息免密小額支付+車牌識別的融合應用，要實現這種操作，還需要提前升級停車場前端感知設備，以前停車場車輛進出都是采用傳統的停車取卡刷卡方式，現在已經在逐漸朝車牌識別的應用普及，車輛在進出停車場的出入口時，視頻監控設備自動抓取車牌號碼信息，未來，交管部門還將推行電子車牌，無論是實體車牌還是電子車牌，無感支付就是將車輛的車牌信息和車主本人的資金賬戶相關聯的應用，還有當下熱門的“刷臉”的應用，也是將人臉和個人賬戶綁定的典型案例，在無感支付的過程中，前端感知設備的主要功能是核實車牌(車主身份)、人臉(身份信息)的信息，再通過技術手段聯動支付環節完成整個無感支付的體驗，在出入停車場環節，用戶無論事先綁定哪一個支付賬號(銀聯、支付寶)，都可實現無感支付的體驗。  

 當然，車牌識別無感支付除了帶來體驗的升級，也將推動智慧停車商業模式的變革。智慧停車市場目前處于智能升級的轉化階段，就像以前手機領域功能機朝智能手機的變革，這種變革對于硬件廠商來說是千載難逢的機會，傳統以硬件為主的出入口控制市場正在逐漸凸顯軟件的服務價值， “智能硬件+互聯網化應用”將成為這個產業的主流趨勢。