云南省新國標混合型塑膠跑道施工過程中注意事項
云南省屬山地高原地形,其中,1000-3500米中海拔區(qū)域面積占全省國土面積的87.21%,云南省絕大部分區(qū)域均位于中海拔區(qū)域。25°,全省降水在季節(jié)上和地域上的分配極不均勻。干濕季節(jié)分明,濕季(雨季)為5~10月,集中了85%的降雨量;干季(旱季)為11月至次年4月,降水量只占全年的15%。全省降水的地域分布差異大,最多的地方年降水量可達2200~2700毫米,最少的僅有584毫米,大部分地區(qū)年降水量在1000毫米以上。云南省施工跑道球場等產品時,需避開雨季,一般施工時間會在2-3月份以及10-12月份,可具備的施工時間短,所以在一定程度上會增大施工難度,一下是混合型跑道詳細施工要點。
迅途凈味混合型跑道施工流程
一、材料介紹
聚氨酯(PU)塑膠跑道材料是雙組份固化反應型合成橡膠。一組份是含有異氰酸根(NCO)的預聚體,另一組份是由聚醚樹脂、固化劑、防霉劑、增塑劑、顏料等組成的色漿,兩者按一定比例現(xiàn)場混合攪拌均勻后即可施工。
二、鋪設混合型塑膠面層施工
1、面層采用混合型塑膠面層(13㎜厚)厚度誤差±1mm厚。
2、塑膠跑道基層材料采用聚氨酯雙組份材料配比控制在1:4,不得采用廢舊輪胎料,其中基層材料中膠粒含量不得超過30%;面層材料必須采用EPDM橡膠粒子。
3、成品外觀無裂痕或分層現(xiàn)象;防滑層與底膠層粘合牢固、均勻;接縫平直美觀、無明顯凸凹現(xiàn)象;表現(xiàn)色澤鮮艷、均勻、耐久、不脫粒。
4、所有標志線應清晰、不反光,無明顯虛邊、與面層粘合牢固。各標志線位置距終點線間的距離長度不允許出現(xiàn)負差,其正差應小于0.5㎜。
5、塑膠跑道及其他場地平整合格率不小于95%。
6、施工流程及施工剖面
滾涂水泥封閉底漆→涂刮PU聚氨酯混合液施工(底膠及面膠層)→噴涂EPDM面層→劃線
8、具體施工技術要點
①基層檢查
1、瀝青基層完工后,應有30d養(yǎng)護期。
2、橫向坡度小于1%(彎道8‰,直道5‰,半圓區(qū)5‰),縱向坡度小于1‰,跳高區(qū)坡度小于4‰,保證排水暢通。
3、表面平整無裂縫、無麻面,接縫平順光滑。厚度允許偏差±10%,但不得大于2mm。
4、基礎不能產生不均勻凍脹。沿排水溝槽邊緣的基礎應做特殊防水處理,防止產生凍脹。
5、基層寬度不得小于設計寬度,否則需從基層開始作加寬工程。
6、施工面應干燥干凈,含水率應小于8%。
②在檢查基礎符合上述要求后開始在上面鋪設塑膠面層。
③材料混合
安放攪拌機場地應鋪以塑料布,確保材料質量,防止沾污環(huán)境。
所用磅秤必須事先進行校正,以保證配料正確。
攪拌容器應使用圓形,避免使用四角形,容積至少為所攪拌材料之1.5倍以上。
每桶材料在打開封蓋前,需先清潔封蓋周邊,防止雜質進入。主劑經攪拌后,不得有結塊沉淀及相分離現(xiàn)象,硬化劑使用前不得有硬化不流動之現(xiàn)象。
主劑應先倒入攪拌容器,再按規(guī)定比例倒入硬化劑(預聚體)及橡膠粒子,硬化劑宜直接向容器中央倒入,勿沿著桶邊順流,以免附著桶邊的材料難以充分混合。
使用量小于包裝時,用磅秤正確稱量后再倒入容器混合。
底材混合摻一定比例的橡膠顆粒,面材混合不摻橡膠顆粒。
④底膠施工(9-10mm厚)
在各區(qū)域邊界部位(如主跑道與輔助區(qū)、跳遠助跑區(qū)與輔助區(qū)之間)彈線后,貼上寬幅膠帶紙。
將攪拌均勻的跑道底材放于料桶內,用小車運至場地,從離攪拌站遠端先行施工,逐步退向離攪拌站近端。
傾斜桶將涂料倒于施工面上,以平刮板均勻涂布,推動小車使倒料與批刮同時進行。
底材固化后,凸起部分用圓盤砂磨機打磨平整。
灑水于表面,用記號筆畫出積水位置。
待灑水干燥后,將底材倒于低洼處,用4m長以上的平板,將凹處補平。
排水口周圍小心施工,用鏝刀批刮,不能使涂料流入排水口,損壞的木塞應及時調換。
施工時,需隨時檢查厚度是否一致,并控制在正誤差,不足時需馬上補足。
施工停息4h以上(夏天2h以上),接頭處覆以隔離紙,待下次施工前揭去,以免產生接縫,并保證接頭處的粘接強度。
隨時調整鋼括板上支頭螺釘與括板下沿的距離,用標卡尺測量,使之符合底材厚度的要求。
兩個區(qū)域的交界處施工:施工甲區(qū)域時,采用寬膠帶紙遮蔽甲區(qū)域邊界,待甲區(qū)域塑膠層wq固化后撕去膠帶紙。反之,用寬膠帶紙遮蔽甲區(qū)域邊界進行乙區(qū)域的施工,固化后,仔細修正邊界,磨去接痕。
底材固化后,對不平整處進行打麿及補平。
當材料運到作業(yè)點時,批刮工作必須在15-25min內完成。
原料容器內的余料用板刮除干凈,以免混合比例不勻及材料損失。
底材wq固化前,禁止人員及車輛進入施工面上。
⑤面層施工(2-3mm厚)
跑道底材wq固化并經修正保證了夾帶度后,進行面材鋪設。
先將雙組份膠料與紅色EPDM顆粒進行攪拌,用料比例是膠料:顆粒=1:0.85(重量比)。待材料充分攪拌均勻后,運至施工場地用機械噴涂機進行噴灑,注意施工時要使面層顏色均勻一致,不能有沉積現(xiàn)象。
跑道與輔助區(qū)若采用不同顏色的橡膠顆粒,進行噴涂操作時,接近邊界附近需用大張三合板遮檔,以免面油飛散污染鄰區(qū)的顏色。
噴涂工作由遠離出入口處開始,便于人員撤離時不留車跡足印,保證場區(qū)地美觀。
面層wq固化后(12小時)即可進行劃線工序施工。
⑥劃線
劃線漆必須采用生產廠配套的材料,以保證粘結力。
按田徑場的標準尺寸,用測量儀配合卷尺進行測量,用墨線或大針作出記號。
劃線箱中部空間寬度為4.8cm(因涂料劃線到跑道上會向兩邊滲透),保證線條不大于5cm。
跑道線內圈{dy}條線為基準,必須用測量儀jq測定,跑道每一道的寬度應正確。
劃線應平滑、清晰,不能有發(fā)花,叉接等現(xiàn)象。
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