天寰報關行&中寰進口物流供應鏈一直致力于為中國進口商解決全球進口難進口貴問題，為客戶提供優質的門到門一站式供應鏈服務。因長期的行業積累和公司發展需要，現已發展成為含物流公司、供應鏈公司、報關公司、拖車公司一體化的綜合型進口服務企業，走在進口行業的前列。目前中寰推出“香港-東莞再生料進口ytl”服務，提供香港倉庫上門提貨，香港至南沙港進口駁船、南沙港再生料進口清關、南沙港至東莞大京九拖車運費全程門到門服務。價格優惠，歡迎咨詢：135-3264-2798 張經理

修訂草案中，對違法進口固體廢物的罰款金額從原來的十萬元以上一百萬元以下修訂為五十萬元以上五百萬元以下。罰款金額的增加在前述《實施方案》中其實也早有安排，《實施方案》第七條明確指出，2019年年底前適時提請修訂《固體廢物污染環境防治法》等法律法規，提高對走私洋垃圾、非法進口固體廢物等行為的處罰標準。雖然提高處罰力度早有預期，但此次調整幅度如此之大仍然有些出人意料，對于部分中小型進口企業來說，如此巨額的罰款可以說是關系到企業的生死存亡，不得不慎之又慎。

同時，對承運人責任承擔的規定，從原來的“進口者不明的，由承運人承擔退運該固體廢物的責任，或者承擔該固體廢物的處置費用”修訂為“承運人對前款規定的固體廢物的退運、處置，與進口者承擔連帶責任”，不再將“進口者不明”作為承運人承擔責任的前置條件，也就是說承運人在承運可能涉及固體廢物時要慎之又慎，否則一旦進口貨物被判定為固體廢物后，即使有明確的進口者，在進口者無法履行退運或處置義務時，承運人是無法免責的。

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