鞍鐵液壓雙項軌縫調整器YTF-400II高鐵施工機械你不知道的奧秘

  如果害怕失敗，我們憑什么改變未來?鞍鐵液壓雙項軌縫調整器YTF-400II高鐵施工機械你不知道的奧秘

  運用方法

  1、運用前先檢查

  (1)泵站油箱油面能否在油線以上。

  (2)油缸、油管等銜接處能否松動，能否有漏油現象。

  (3)斜鐵座、拉桿、接頭不得有損壞。

  (4)夾緊斜鐵移動能否靈活。

  (5)斜鐵控制機構工作能否正常。

  2、開動液壓泵站(應先空載運轉5分鐘左右)，銜接好油缸油管，先將油缸活塞桿伸出到大于預定拉伸長度位置。本機一次拉伸長度可達500mm。

  3、將斜鐵座騎放于被拉兩根鋼軌的適合位置上，將左右兩塊斜鐵(請留意左右不同)推進斜鐵座的斜槽內，用斜鐵控制機構壓緊斜鐵。

  4、將油缸用銷子組裝在斜鐵座上,可開動油泵，調整活塞桿伸縮量以便插上銷子。

  5、確認組裝正常，重新用斜鐵控制機構壓緊斜鐵，斜鐵不得有松動感。

  7、將內燃泵站向油缸高壓腔(有桿腔)供油，開端拉軌。假設發現微量打滑，繼續壓緊斜鐵，假設發現嚴重打滑即應卸荷，檢查一下斜鐵有否損壞，拉觸能否正常，然后重新壓緊斜鐵中止拉軌。

  8、拉軌時應緩慢開啟給油閥，緩慢升壓，直至能拉動時即可，為使拉軌均勻，軌下應鋪設滑動滾子，滾子數量根據需求，并配合撞軌器工作，泵站壓力不得超越zui高工作壓力，以免損壞設備。

  9、拉軌到位后保壓，待鋼軌重新鎖定后，泵站卸荷。

  10、取下銷子、油缸，退出斜鐵，取下斜鐵座。

  11、工作終了后，應將活塞桿縮回缸筒內。

  鞍鐵液壓雙項軌縫調整器YTF-400II高鐵施工機械你不知道的奧秘

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