透水混凝土主要組成材料為水、水泥、集料及其他增強材料。透水混凝土集料采用骨架——空隙型級配，水泥凈漿或加入少量細集料或增強材料的砂漿薄層包裹在骨料顆粒表面形成骨料顆粒間膠結層，骨料顆粒通過硬化的水泥(砂)漿薄層堆聚形成多孔“拱架”結構，其內部存在著大量連通孔隙，且多為直徑超過1mm的大孔。透水混凝土的透水透氣性能取決于其內部的連通孔隙率及孔徑大小；力學強度取決于集料強度、膠結層強度、膠結層與集料的界面黏結質量和黏結點數量、集料顆粒相互嵌擠形成的“拱架”結構的質量；表面粗糙度主要取決于集料粒徑大小。

透水性路面材料有著現實的意義:

這種新型的透水混凝土道路材料不僅可以在短時間內迅速吸收大量雨水，而且還有綠色環保作用。

 透水混凝土一般都使用于大面積開放空間上,如人行道、行人廣場、停車場等。目前在美國、加拿大和歐洲等已廣泛應用透水混凝土擋土墻的回填料和道路之透水層等工程上。其除了有相當理想的透水性能外,水泥材料的粘結特性使之可提供一定的力學強度,目前應用表明其將會是解決城市人行道使用需求和排水問題的好的方案。透水混凝土本色水穩層增強劑是專用在彩色面層下面的基礎水穩層中的核心原材料,更好的增加混凝土之間凝結加快,加強石料間粘結力等性能!