高壓多級水泵止推軸承溫度偏高原因分析
高壓多級水泵自開車運行以來止推軸承溫度一直超標，在操作多級水泵出口除焦控制閥切換過程中，多級泵的負荷發生變化，軸承溫度曾一度達到了93度，超過了90度的報警值，使多級泵無法再正常運轉。經停車檢修拆檢止推軸承，發現主推力瓦塊有偏磨現象，但在更換軸承后軸溫過高的問題依舊沒有解決。分析認為，軸承溫度過高的原因一般可能有以下幾種情況。DP85-45X9 自平衡多級泵
軸承潤滑油油 壓低、供油不足或油質不合格的影響
在高壓多級水泵機組運行中，軸承依靠油膜支承轉子載荷，隨著高壓多級水泵負載的變化，例如多級水泵出口除焦控制閥切換，油溫、油膜形成和承載能力也相應變化；軸承供油不足會導致軸承冷卻不好；潤滑油的清潔度不夠會導致軸承摩擦，這些都會引起軸承溫度升高。DP85-45X9 自平衡多級泵
多級水泵止推軸承結構圖
首先，對潤滑油進行取樣分析，檢驗結果為潤滑油油質合格，不存在問題。然后，對高壓多級水泵止推軸承處的潤滑油油壓進行調整，油壓調高，觀察回油看窗油量明顯增大。調整前后運行情況對比如表1所示。從表1中可以看出止推軸承處的潤滑油供油壓力調高后對止推軸承溫度的影響不大，不是造成止推軸承溫度升高的原因。DP85-45X9 自平衡多級泵
軸承質量或裝配間隙的影響
軸承質量缺陷如瓦塊材質或表面粗糙度的缺陷會使軸承抗摩擦能力降低。另外，裝配間隙不合適也會造成軸瓦溫度升高。
多級泵止推軸承供油壓力調整前后溫度對比
經過拆檢發現，高壓多級水泵止推軸承主推力瓦塊表面有磨損，但無裂紋、折疊、拉裂、結疤、夾渣等現象，軸承質量缺陷問題不存在。檢修前后對比推軸承溫度在平衡鼓改造前后的情況進行統計分析。
多級泵平衡鼓改進前后止推軸承溫度對比
在泵運行工況、潤滑油供油壓力和泵各部件裝配尺寸基本一致的情況下，改造后止推軸承的溫度大幅度降低，大約有10度左右，達到了很好的效果。并且在泵負荷變化時溫度也相對穩定。以此更進一步驗證了平衡鼓尺寸設計偏小，造成止推軸承承受的殘余軸向力過大，致使軸承發熱溫度偏高。
高壓多級水泵止推軸承溫度高，通過分析研究，查找出了主要原因一平衡鼓尺寸設計偏小。委托廠家設計計算，重新設計制造平衡鼓，施工安裝后效果明顯。改造完后已使用2年多，高壓多級水泵運行平穩，未再出現止推軸承溫度偏高的現象，有效地為我們解決了止推軸承溫度偏高的問題。DP85-45X9 自平衡多級泵
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