混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅動液壓系統的變量泵,把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅動減速機,由減速機驅動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌
在啟動小型混凝土攪拌車時,讓液壓體系獲得動力,由于水泵是依靠液壓 馬 達來供給動力的。將進水操作按鈕,切換至水洗狀態,預備啟動水泵進行強制排水。把水箱內的積水圈全部放掉,翻開水箱底部排水口的球閥,等水箱內的水全部流出。長按制排水按鈕,觀察水泵出口的出水狀況。一直比及水泵出口再也沒有水流出時,水泵里的水被排干凈了。