它的作用是強制圓環鏈在鏈輪的正常分離點退出鏈輪。

鏈輪槽內的雜物，保證鏈輪和刮板鏈的正常嚙合。當上下兩受力磨損部位磨

損后，可利用堆焊方式修復，再次使用。

SGZ764/500 刮板輸送機使用說明書

輸送機零部件的存放

6.1.2 動力部

動力部是輸送機的驅動裝置，其主要由減速器、減速器半聯軸器、電機

半聯軸器、連接盤，電機等零部件組成動力傳遞的途徑是電動機的扭矩經半聯軸器到減速器輸入軸 , 經減速器

減速后, 通過輸出軸內花鍵與機頭鏈輪軸的外花鍵相嚙合 , 由鏈輪牽引刮板鏈

的運動。

6.1.2.1 動力部的組裝

a) 準備好相應的組裝工具，起重設備及墊木，以及部分鋰基潤滑脂。

b) 檢查所有的零部件必須是合格品，且擦洗干凈。

c) 將所有組裝用螺紋的部位涂少量鋰基潤滑脂， 其它零部件的配合表面涂

一層薄薄的鋰基潤滑脂。

d) 將減速器、罩筒、閘盤、減速器半聯軸器、電機半聯軸器、連接盤，電

動機組裝為一體。

e) 檢查并保證各部件連接螺栓符合相應規格等級的緊固力矩。

f) 手動聯軸器 , 轉動靈活、無阻卡及多余噪音。

6.1.2.2 動力部的拆卸

機頭傳動部的拆卸按安裝的相反順序進行 , 并注意以下幾點:

a) 檢查起重繩索及墊木 , 吊起或墊起程度剛好使連接螺栓在拆卸過程中不

承受彎矩或剪切力。

b) 拆出的易失、易銹零件應采取相應的防護措施。

c) 對拆出的零件的配合部位, 須采取防砸、防銹措施。

6.1.2.3 減速器

減速器是輸送機的關鍵部件。

6.1.2.4 緊鏈裝置

本機緊鏈采用液壓緊鏈器與阻鏈器共同完成。

緊鏈時將阻鏈器放在過渡槽的三個孔中，卡住圓環鏈的平環，把阻鏈器

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兩端的活塊轉到槽幫下面，卡住槽幫，防止阻鏈器顛覆，釀成事故。啟動液

壓緊鏈器，目測刮板鏈松緊適度時，用緊鏈器將減速器第一軸制動，使刮板

處于靜止張緊狀態，待將刮板鏈斷開點閉和松開被制動的一軸，使刮板鏈恢

復自由張緊狀態，便完成了緊鏈工作。緊鏈完畢后一定要將阻鏈器取下。

6.2 機尾傳動部

機尾傳動部由動力部和機尾兩部分組成。 以機尾為基礎 , 根據不同工作面

的需要可在機尾的左側或右側將由減速器、 電動機組成的動力部聯接為一體。

動力傳動的途徑是電動機的扭矩經左、 右半聯軸器到減速器輸入軸 , 經減速器

減速后, 通過輸出軸花鍵與機尾鏈輪軸的花鍵相嚙合 , 由鏈輪牽引刮板鏈的運動。

6.5 中部段

中部段是輸送機的主要組成部分，采用鑄焊結構，鑄造鏟板槽幫、擋板

槽幫通過中板、底板焊接為一體。中部槽之間通過啞鈴銷聯接。

6.6 電纜槽

電纜槽是輸送機固 -定電纜和冷卻水管的支承體， 同時又是采煤機活動電

纜、冷卻水管運行的支承體和導向體 , 其中特殊電纜槽裝于輸送機的中部。