變形修復：就認準東莞金寶萊輪轂修復工廠

一般情況下，輪轂能發生變形，那多半原因是由于駕駛不慎使輪轂遭到了強烈外力撞擊造成的。雖然，商家有辦法將變形的輪轂修復完好，但并不建議車主進行修復，為什么？

先看看變形是怎么校正的。
第一步，變形位置檢測首先找到輪轂變形的位置，師傅將輪轂裝在自制的夾具上，使用百分表，找到變形位置進行校準。

第二步，加熱：使用噴燈對變形位置進行局部加熱，輪轂上的小紅點是紅外測溫儀，到達一定溫度后便可停止加熱。

第三步，校正：
到達一定溫度后，輪轂變軟，使用小型液壓頂進行反復輕微校正。直至達到合理標準。

整個過程看似沒有問題，其實問題已經出現了！
我們知道，輪轂的材質是鋁合金，材質本身的抗金屬疲勞性相對較差，經外力產生變形后，又經外力強行恢復原狀，即使表面肉眼無法觀察到有細小裂紋，從科學的角度上來講，此處的金屬結構與正常輪轂的金屬結構已完quan不同了。

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輪轂損傷有什么影響?該如何檢測?

     汽車輪胎充滿氣后，輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內的氣體泄漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形，就會影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏。所以，在日常用車的過程中，要注意避免碰撞輪轂，防止輪轂變形。


     汽車輪轂凸緣出現嚴重變形，我們用肉眼就能發現。如果看不出來，說明變形不明顯，需要先卸下車輪，在輪胎與輪轂的連接部位灑上水，產生氣泡的話就說明該部位是造成輪胎暗漏的地方。


     汽車輪轂變形不及時維修的話，會造成更為嚴重的損壞——輪轂破裂。輪轂破裂會導致真氣胎內部氣體從裂縫處泄漏，成為輪胎破裂的隱患。出現這種情況時，一定要及時更換新的輪胎，因為輪胎破裂的危險系數非常高，威脅駕駛員的人身安quan，所以一定不要大意。