彩色瀝青，又名彩色膠結(jié)料，是筑路材料的一種，廣泛應(yīng)用于綠道、自行車道、園林景觀道路等慢行系統(tǒng)中，也可應(yīng)用于公交車專用道、路口、高速公路服務(wù)區(qū)等重載交通路面。

  彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌合，即可配制成各種色彩的瀝青混合料，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成的具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。也稱作彩色瀝青路面。

彩色膠結(jié)料

1、混合料的拌合 拌合前應(yīng)將攪拌站的拌合缸和瀝青輸送管道等清洗干凈，防止污染。原材料符合配合比設(shè)計時的要求。對各種材料加熱必須到達規(guī)范要求的溫度，計量設(shè)備準(zhǔn)備完好。嚴(yán)格控制瀝青混合料出料溫度，超過190℃予以廢棄，因為過高的溫度將對瀝青混合料的色澤，尤其顏料的顏色會有一定的影響，拌合溫度應(yīng)控制在160℃-180℃之間，拌合時間比普通瀝青混合料多10s，出料應(yīng)隨時檢查粒料和顏色是否均勻。

2、彩色瀝青混合料的溫度控制 由于彩色瀝青作為鋪裝罩面層用，一般設(shè)計厚度都較薄，本工程彩色瀝青路面厚度為2cm，這就要求瀝青出料溫度要符合要求，同時在施工現(xiàn)場要采取相應(yīng)措施，保證瀝青混合料溫度喪失不致影響碾壓效果。由于瀝青結(jié)構(gòu)層厚度較薄，溫度喪失快，若不及時跟緊碾壓，復(fù)壓將會非常困難，壓實度達不到要求，平整度也很難控制，所以，調(diào)整壓路機碾壓進度，在初始溫度到130℃附近盡快碾壓，保持與攤鋪機有2-3米的距離即可，將混合料的溫度封住，為后期復(fù)壓和終壓創(chuàng)造有利條件。

3、混合料的運輸 保證瀝青砼運輸車輛和拌合與攤鋪能力均有富余，攤鋪開始時攤鋪機前有1臺以上運料車等待，瀝青混合料采用18-20t自卸汽車運輸，施工前對駕駛員進行交底，避免運料途中出現(xiàn)異常情況致使混合物料受影響。車輛底部及兩側(cè)運輸前均應(yīng)清掃干凈，并涂油水混合液，可見余液，不讓多余的混合液聚積在車廂底部，每輛車都備有覆蓋混合料的篷布，篷布應(yīng)覆蓋整個運料車

4、混合料的攤鋪 攤鋪前，對下面層表面進行清掃與沖洗，將污染的雜物洗刷干凈。 運輸車輛到達現(xiàn)場嚴(yán)禁急剎車，以減少粗細料的離析。運料車靠近離攤鋪機10-30cm左右時停車，卸料過程中運料汽車掛空擋，靠攤鋪機向前推動，不得撞擊攤鋪機以確保攤鋪層的平整度。攤鋪機以路緣石為行走導(dǎo)向線，在人行道與路緣石之間半幅攤鋪機一次攤鋪成型，攤鋪厚度采用移動式自動找平基準(zhǔn)裝置控制。 由于非機動車道寬度和場地限制，后八輪自卸汽車無法直接進入非機動車道進行攤鋪，經(jīng)過現(xiàn)場對比試驗，先用后八輪自卸汽車將彩色瀝青運至施工現(xiàn)場，再用兩臺Z50行輪胎式裝載機倒料至攤鋪機料斗中，進行非機動車道上面層彩色瀝青攤鋪。

5.混合料碾壓 施工的彩色瀝青位于非機動車道上，區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)段2.5m寬，壓路機碾壓只能使用一臺雙輪振動壓路機快壓，根據(jù)寬幅碾壓3遍，輪跡痕跡，在鋼輪碾壓前和過程中應(yīng)使用兩臺小平板夯進行兩側(cè)石邊碾壓，用壓路機收光，碾壓工序?qū)嵭谐鯄骸?fù)壓、終壓三階段。

6、色澤美觀度保證控制措施 彩色瀝青不同于黑色瀝青，尤其在同時產(chǎn)生黑色瀝青又需要生產(chǎn)彩色瀝青的同一拌合站，需要對拌合站進行一些相應(yīng)改裝調(diào)試，需進行處理后方可拌合彩色瀝青，否則會由于黑色瀝青的污染，使得彩色瀝青顏色變暗，嚴(yán)重時變成接近黑色瀝青。為保證色澤純正，我們采取以下措施進行控制。

注意事項

對原來使用黑色瀝青管道（包括進油和回油管道），為了防止污染，專門設(shè)置管道，設(shè)置容量合適的瀝青存儲罐，以滿足使用要求。

拌合前對各種材料加熱必須達到要求的溫度，計量設(shè)備準(zhǔn)確完好。嚴(yán)格控制瀝青混合料出料溫度，超過190℃予以廢棄，因為過高的溫度將對瀝青混合料的色澤，尤其顏料的顏色會有一定的影響。

在拌合時，首先要清洗拌缸，防止影響彩色瀝青的效果。尤其在拌合過黑色瀝青混合料過后，可采用加熱后的粗集料清洗拌缸3-4次，基本可以清洗干凈了。