電動轉(zhuǎn)轍機概述

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機防水板 ZD6-F轉(zhuǎn)轍機防水板影響轉(zhuǎn)轍機的壽命及性，我國公開了一種有軌電車轉(zhuǎn)轍機，其底殼機蓋電機減速器摩擦聯(lián)接器主軸接點組鎖閉機構(gòu)擠脫機構(gòu)動作桿表示桿及手動機構(gòu)，的擠脫機構(gòu)端部設(shè)有滾輪，動作桿上設(shè)有圓弧槽與滾輪相關(guān)聯(lián)，的動作桿穿過鎖閉機構(gòu)的齒條塊?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉(zhuǎn)轍機介紹

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機防水板 ZD6-F轉(zhuǎn)轍機防水板已記錄的故障數(shù)據(jù)人造故障數(shù)據(jù)采集。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉(zhuǎn)轍機主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機防水板 ZD6-F轉(zhuǎn)轍機防水板提供的轉(zhuǎn)轍機狀態(tài)監(jiān)測裝置，通過設(shè)置信息采集模塊，用來采集轉(zhuǎn)轍機中動作桿表示桿鎖閉裝置接點座軸承座以及電氣電路等的部件狀態(tài)信息，并通過信息處理模塊將轉(zhuǎn)轍機的部件狀態(tài)信息發(fā)送給終端，實現(xiàn)了對轉(zhuǎn)轍機部件的狀態(tài)監(jiān)控，可以對轉(zhuǎn)轍機中的動作桿表示桿鎖閉裝置接點座軸承座以及電氣電路等部件進行監(jiān)控，防止轉(zhuǎn)轍機部件發(fā)生故障，保證轉(zhuǎn)轍機的正常工作，降低鐵路事故的發(fā)生概率。,但由于就順時針轉(zhuǎn)速而言子撥爪順時針方向上緊挨子撥爪的滾柱星輪子撥爪逆時針方向上緊鄰的滾柱，子撥爪逆時針方向上緊鄰的滾柱始終在其所在的第二空間內(nèi)沿外圈整體順時針旋轉(zhuǎn)，整個雙向逆止器機構(gòu)運轉(zhuǎn)順暢但一旦撥爪減速或停止時。,圖為本實施例提供的未出現(xiàn)故障轉(zhuǎn)轍機的某一類別的電流曲線示意圖，圖為本實施例提供的未出現(xiàn)故障轉(zhuǎn)轍機的另一類別的電流曲線示意圖。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成