色燈信號機構概述
色燈信號機也是固定信號機的一種，是鐵路信號重要的基礎設備之一。XSY(L)信號機機構遮沿電源變壓器的輸出端并接有二極管組成的橋式全波整流電路，形成直流電源，作為的工作電源組串聯后再串聯接有一個限流電阻，末一組串聯后再串聯接有一個限流電阻，然后再并聯組成發光電路二極管電容串聯后再并聯接在直流源兩端，組成啟動電路的電源。,橢球面反光鏡平凸透鏡和防幻板通過透鏡框同定在一起，該色燈信號機采用了橢球面反光鏡和平凸透鏡的結合，使光源的利用的平面角達到，的光源可以得到利用，大大節省了能源并增加了顯示距離，當在鐵路曲線線段上使用時。色燈信號機利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發出各種運行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運輸的和效率。
色燈信號機一般分為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。XSY(L)信號機機構遮沿插入點式鐵路信號燈是采用以下技術實現插入點式鐵路信號燈內置點燈電路板散熱器燈頭內套云母絕緣導熱板外罩發光體導熱鋁基板和定焦盤燈頭，主燈和副燈由多個芯片集成為高功率發光體組成，主燈和副燈為互相獨立的發光光源，散熱器采用片式散熱器。,但是仍有一些不足之處內外透鏡之間依靠多層墊片的厚薄進行調整是很不方便的透鏡框和后殼之間設密封圈以防雨水，該橡膠密封圈在野外的露天環境下會老化失效機殼后蓋處向上傾斜度，打開后蓋則燈箱內的信號燈座全部暴露在外，在雨天就無法打開后蓋工作。它們都由色燈信號機構和機柱組成。
色燈信號機構介紹
色燈信號機依據機構的不同，可分為探照式與透鏡式兩種。XSY(L)信號機機構遮沿本實用新型具有以下有益本實用新型采用一個燈位分時按控制要求顯示三種不同的色光，結構簡單，占用空間小，便于施工安裝，節省投資建設成本室內外連接電纜芯線數少，故障率低，減少維修工作量性高，使用壽命長，有利于實現免維護耗電量小。,負反饋電阻另一端與三極管發射集連接，三極管基極與電阻一端連接，電阻另一端與整流元件整流橋正端連接，三極管的集電極分別與副燈測試點的焊盤點連接，副燈部分熔斷器速熔保險絲的端，熔斷器的端，熔斷器的端，熔斷器的端并聯連接后。探照式的用一組機構和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學系統是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部分。光學系統決定著燈光信號顯示的質量。
色燈信號機構主要結構
探照式色燈信號機的色燈信號機構有一個可隨電流方向變化而轉動的三色玻璃框，XSY(L)信號機機構遮沿可以發出紅黃綠蘭白等各種顏色的單色光，三實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種耗電少使用壽命長顯示距離長構造簡單制作安裝方便快捷能配合鐵路信號系統繼電器連鎖電路使用的，用作光源的鐵路色燈信號機構。,多燈探照式色燈信號機該實用新型涉及一種鐵路的色燈信號機構，目前在鐵路上使用的型色燈信號機構，有些是過去的老產品，多年來在技術上沒有大的改進，它僅是將光源設置在凸透鏡的焦點上來產生平行光線射出，兩側分別只有的散角，所以覆蓋面很窄。當某一種顏色玻璃對準燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。
廣告
