電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，轉(zhuǎn)轍機(jī)擋圈 ZD6-A轉(zhuǎn)轍機(jī)擋圈用于提供控制設(shè)備需要的配置參數(shù)。,熔斷器速熔保險(xiǎn)絲便會(huì)相繼熔斷繼電器釋放，告警，此時(shí)也還維持閉合告警狀態(tài)，電源整流電路部，插入點(diǎn)式鐵路信號(hào)燈主燈整流元件和鐵路信號(hào)燈副燈整流元件其作用是為點(diǎn)燈電路提供直流電源電壓取樣電路部。或用電力控制道岔狀態(tài)的場(chǎng)所，用來(lái)改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復(fù)式交道岔，根對(duì)道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對(duì)道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機(jī)擋圈 ZD6-A轉(zhuǎn)轍機(jī)擋圈第雙向瞬態(tài)二極管另一端第穩(wěn)壓二極管正向端接地第三極管的發(fā)射極接第二極管的正向端，第二極管反向端作為第二供電輸出端，向驅(qū)動(dòng)模塊供電，第三極管的集電極接第二極管的正向端，第二極管的反向端作為供電輸出端，向控制單元和供電控制模塊供電。,由于采用上述結(jié)構(gòu)，之用于轉(zhuǎn)轍機(jī)控制道岔綜合實(shí)訓(xùn)的考核裝置及其方法與現(xiàn)有技術(shù)相比。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機(jī)擋圈 ZD6-A轉(zhuǎn)轍機(jī)擋圈目前主要是應(yīng)用道岔缺口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備。,進(jìn)一步，采集數(shù)是通過(guò)視頻采集模塊轉(zhuǎn)轍機(jī)工作狀態(tài)采集模塊來(lái)進(jìn)行采集的。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開(kāi)閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成
