1.地腳螺栓扭緊后查驗孔后蓋板接合面高低不平,潤滑油從觸碰縫泄漏。
2.減速器鑄造件未熱處理解決,在熱應力功效下產生形變,導致間隙,造成泄漏。
3.殼體沒有設計方案回油槽,絲桿升降機,潤滑油堆積在軸封、軸承端蓋、融合面等處,在壓力差功效下,從空隙處向外露。
4.軸封總體設計不合理。此前的情況下螺旋絲桿升降機多選用油溝、氈圈式軸封結構,裝配線時使氈子受縮小支承造成形變,而將融合面間隙密封性起來。
假如電動機軸與液壓密封件觸碰不充足,因為氈子的賠償特性偏差,密封性在短期內內即無效。油溝上雖然有回進油口,絲桿升降機生產商,但非常容易阻塞,螺旋絲桿升降機,泵油功效無法充分發揮。