
一、系統(tǒng)簡介:
AB_ZKY系列型樁考系統(tǒng)根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藰犊枷到y(tǒng)》國家標(biāo)準(zhǔn)(GA/T554-2005)及公安部71、91號令的規(guī)定以及國家的其他相關(guān)法令、法規(guī)、開發(fā)研制。數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)表名稱、字段名、字段類型、字段大小符合《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藰犊枷到y(tǒng)》 國家標(biāo)準(zhǔn)(GA/T554-2005)規(guī)定,便于用戶與相關(guān)部門聯(lián)網(wǎng)和信息交換。
該系統(tǒng)是一個(gè)計(jì)算機(jī)控制的綜合性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),它采用先進(jìn)的電子傳感、非電量采集、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理等技術(shù)。使用公安部統(tǒng)一規(guī)范的數(shù)據(jù)庫,能夠科學(xué)、規(guī)范、有序地自動(dòng)完成機(jī)動(dòng)車駕駛員場地考試全過程,能夠jq記錄、判斷考生操縱駕駛機(jī)動(dòng)車的真實(shí)能力,能夠jq記錄、判斷考生在考試過程中觀察、判斷、預(yù)防、應(yīng)變及綜合控制機(jī)動(dòng)車的實(shí)際水準(zhǔn)及對交通法令法規(guī)的熟悉程度。真正體現(xiàn)了公平、公正、公開的原則,確保了考試質(zhì)量。
主監(jiān)控儀采集考車、樁桿、庫線等信號,經(jīng)過主控計(jì)算機(jī)分析判斷,在監(jiān)視屏上真實(shí)模擬、跟蹤考車進(jìn)行情況,同時(shí)可判斷樁考過程中出現(xiàn)的:
不按規(guī)定路線、順序行駛
碰擦樁桿
車身出線
移庫不入
等犯規(guī)動(dòng)作進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測和管理,對以上所有犯規(guī)動(dòng)作,系統(tǒng)均進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警,并在駕駛員考試記錄表上打印結(jié)果,監(jiān)考人員只需通過監(jiān)視器在室內(nèi)全面了解場地樁考情況,考生通過室外的高音喇叭(或電子顯示牌)了解考試結(jié)果及應(yīng)遵守的規(guī)范。室外電子模擬屏顯示相應(yīng)的犯規(guī)項(xiàng)目,微機(jī)系統(tǒng)可對考生的情況進(jìn)行存儲(chǔ),綜合查詢,對樁考結(jié)果進(jìn)行綜合統(tǒng)計(jì)查詢。
一般電子樁考儀,只用于樁考考試,若是駕校安裝,多數(shù)時(shí)間都閑置不用(很多駕校一個(gè)月只用一兩天),是一種浪費(fèi).為了充分發(fā)揮設(shè)備的效能,經(jīng)過改進(jìn)增加了其他用途.
1.用于正式考試:wq遵從《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藰犊枷到y(tǒng)》國家標(biāo)準(zhǔn)(GA/T554-2005)及公安部91號令設(shè)計(jì).
2.用于模擬考試:按照正式考試模式,進(jìn)行考前訓(xùn)練,顯示考試路線圖、考試成績,但不存儲(chǔ)打印.不破壞預(yù)先錄入的學(xué)員學(xué)員信息.
3.用于電子樁倒樁學(xué)習(xí)、練習(xí):
` ①.系統(tǒng)提供電子《樁考試技巧介紹》的文字和語音資料、倒樁過程動(dòng)畫(文字解說)、實(shí)際倒樁錄像舉例。
②.增設(shè)無線遙控裝置,教練在考試現(xiàn)場通過遙控器控制樁考練習(xí)進(jìn)程(開始、中途中斷等),無需微機(jī)操作員。
③.提供車載無線語音對講設(shè)備,供教練現(xiàn)場指揮學(xué)員練習(xí)倒樁。
④.語音提示車輛在樁考儀場地的位置,供學(xué)員自己摸索倒樁定點(diǎn)和打方向的時(shí)間,積累倒樁經(jīng)驗(yàn)。
⑤.倒樁練習(xí)過程實(shí)時(shí)錄像,供學(xué)員練后回放觀看,加深倒樁對錯(cuò)的認(rèn)識。
二、系統(tǒng)的組成
1、控制室設(shè)備及用途
由I/O數(shù)據(jù)采集模塊實(shí)時(shí)采集場地樁桿、庫線信號的變化,供微機(jī)監(jiān)測分析及判斷考生駕車操作的情況(正常或犯規(guī))。
由高分辨率攝像設(shè)備采集考場車輛運(yùn)行圖像數(shù)據(jù),經(jīng)過計(jì)算機(jī)圖像跟蹤處理,繪制出行走路線,判斷車輛運(yùn)行狀態(tài)(前進(jìn)、倒車、停車及行走路線等)。
(1)主監(jiān) 控系統(tǒng)
a、實(shí)時(shí)采集6根吊桿、6(或7)對紅外庫線開關(guān)量信號送至計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中。
b、將微機(jī)發(fā)出起步提示及犯規(guī)告警發(fā)出語音提示信號或LED電子燈牌顯示。
(2)微機(jī)系統(tǒng):
a、根據(jù)視頻采集的數(shù)據(jù)繪制考車運(yùn)行軌跡。根據(jù)I/O數(shù)據(jù)采集模塊采集到的數(shù)據(jù),做出吊桿、紅外庫線的變化判斷。
b、按照科目二考試規(guī)范,通過分析采集的各種信號,自動(dòng)監(jiān)控場地樁考過程,判斷考生的考試結(jié)果,并對考生考試成績進(jìn)行自動(dòng)存貯、統(tǒng)計(jì)、打印等,具有語音提示功能。
c、通過與科目一系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信,可及時(shí)獲取考生各種考試信息(姓名、科目一的成績、考試日期等)
2、考試信息LED電子顯示屏
(1)規(guī)格:室外超高亮32×128點(diǎn)陣 ,外觀≥120CM×40CM.
(2)與微機(jī)系統(tǒng)同步顯示;考生姓名、準(zhǔn)考號、犯規(guī)項(xiàng)目、提示語等文本信息.
(3)犯規(guī)項(xiàng)目及提示語:碰檫桿、車身越線、熄火、中停兩次、違規(guī)行駛、移庫不入、考生準(zhǔn)備、考試開始、考試正常、考試結(jié)束、下位考生等等。
3、考試場地要求及設(shè)備
(1)場地要求,場地地面,一般為水泥硬化,厚度約10cm左右,場地尺寸是車庫及路長、寬尺寸周增加150cm,以便安裝龍門架、紅外支架等。車庫尺寸:庫長是考試車輛長度的二倍(前驅(qū)車加長50cm);庫寬是考試車輛寬度加60cm(大車加70cm)路寬是考試車輛長度的1.5倍,路長是考試車輛長度的3倍+庫寬的2倍。
(2)越線紅外監(jiān)測裝置;場地由6條對射式紅外線發(fā)射、接收器,形成對樁考庫線報(bào)警和移庫狀態(tài)判斷,它用來檢測車身越線、移庫不入行進(jìn)路線出錯(cuò)等犯規(guī)項(xiàng)目。
(3)碰桿電子報(bào)警系統(tǒng)由6套裝配進(jìn)口傳感器的吊桿系統(tǒng)構(gòu)成考車碰檫桿自動(dòng)檢測報(bào)警系統(tǒng)。它用來測試碰桿犯規(guī)項(xiàng)目。
(4)場地系統(tǒng)的電平信號是通過電纜各自直接地連接到 場地的I/O采集模塊上,供微機(jī)遠(yuǎn)程控制。
(5)安裝視頻監(jiān)控、跟蹤用高桿,地面高度7m左右,最小直徑在14cm左右,安裝于樁庫底部中心點(diǎn),距離庫后線7m左右(此處可以不用硬化)。
4.設(shè)備安裝及布局
電子樁安裝非常簡單,車庫大小、路長、路寬wq按照駕駛員考試標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)、布局。見“電子樁考儀線路安裝示意圖”。
5.考試軟件系統(tǒng)
該系統(tǒng)主要分為4大模塊:
(1).學(xué)員基本信息登錄,不僅基本信息的錄入,還具有高分辨率的照片拍照功能,能夠照出高質(zhì)量的學(xué)員照片(軟件調(diào)節(jié)攝像頭左右高低位置)。見圖:學(xué)員信息登錄、。拍照、考試調(diào)度。
(2).現(xiàn)場考試模塊,根據(jù)視頻采集的數(shù)據(jù)繪制考車運(yùn)行軌跡。根據(jù)I/O數(shù)據(jù)采集模塊采集到的數(shù)據(jù),做出吊桿、紅外庫線的變化判斷。考試完成后(或中途出錯(cuò)退出)進(jìn)行考試成績存儲(chǔ)。同時(shí)具有視頻錄像功能,供考后備查。
(3).考試成績查詢模塊,查詢學(xué)員的考試成績(學(xué)員基本信息、學(xué)員照片、合格情況、行走路線圖、視頻錄像回放等),打印成績單。
(4).系統(tǒng)設(shè)置,包括密碼權(quán)限設(shè)置、參數(shù)設(shè)置、端口設(shè)置及硬件測試等,為了保證考試正常進(jìn)行,要經(jīng)常進(jìn)行硬件測試查看,以免出現(xiàn)故障,影響考試或考試判斷錯(cuò)誤。
電子樁練習(xí)使用中
三、系統(tǒng)特點(diǎn)
1.結(jié)構(gòu)簡單,在滿足學(xué)員考試要求的情況下,采取最簡單的設(shè)備構(gòu)成,取消了庫型大小的調(diào)節(jié)功能,針對固定車型設(shè)計(jì),從而降低了成本,降低了故障率,減少了售后服務(wù)費(fèi)用。
2.xjb高,由于設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,成本低,安裝調(diào)試、售后服務(wù)費(fèi)用低,做到了售價(jià)極低(同類產(chǎn)品的3-5分之一,特別適用于中小型駕校!)。
3.使用簡單,該系統(tǒng)采用了視頻跟蹤和紅外線的變化情況來判斷考車在考場中運(yùn)行狀態(tài),無需改動(dòng)車輛,也無需每輛考車配備專用設(shè)備,任何同種車型的車輛都可進(jìn)入考場考試,特別適用駕校考前電子樁訓(xùn)練(沒有考試資格的駕校也可安裝此設(shè)備,以便提高考試合格率,提升培訓(xùn)聲譽(yù)!)。
4.技術(shù)先進(jìn),運(yùn)用{zxj}的數(shù)據(jù)采集技術(shù),遠(yuǎn)程采集,控制計(jì)算機(jī)可以遠(yuǎn)離考場,無需在考場附近加蓋操作控制室,可以利用駕校已有的辦公室(可遠(yuǎn)離場地500米)。也可根據(jù)用戶要求采用全網(wǎng)絡(luò)控制,即運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)接口數(shù)據(jù)采集模塊,網(wǎng)絡(luò)接口攝像設(shè)備,無線音響,網(wǎng)絡(luò)接口LED電子燈牌,設(shè)置好IP地址,并入駕校局域網(wǎng)內(nèi),駕校任何地方的計(jì)算機(jī)裝入駕考軟件,都可進(jìn)行考試(也可采用無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行控制)。
5.系統(tǒng)可靠、故障率極低,該系統(tǒng)采用進(jìn)口芯片對射遠(yuǎn)紅外傳感器(對射距離50m),樁桿 用鋼管和PVC管組合而成,抗碰撞萬次以上,采用強(qiáng)磁固定(可抗8級大風(fēng)),運(yùn)行可靠,整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單沒有易損部件,有極低的故障率。
6.硬件故障自動(dòng)診斷,為了在考試中避免硬件故障影響考試,每次開考前系統(tǒng)自動(dòng)檢測電子樁中的所有傳感器狀態(tài),及時(shí)排除故障。
四.主要參數(shù)和性能指標(biāo)
★采用紅外線技術(shù),實(shí)現(xiàn)車身越線自動(dòng)判別
★樁庫尺寸誤差小于2cm
★語音提示裝置及時(shí)公布考試信息
★懸掛式標(biāo)桿,地在定位,抗風(fēng)8級,有效的提高設(shè)備的使用率
★具有明確的標(biāo)桿,庫線、行走路線圖
★計(jì)算機(jī)監(jiān)控現(xiàn)場考試、行走路線視頻錄像、回放查詢、判定準(zhǔn)確無爭議
★工作電源 AC:220V±10%、50HZ
★工作消耗功率 小于300W
★工作環(huán)境溫度 -20℃~50℃
★工作相對濕度 小于85%
★工作連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 12小時(shí)
五.質(zhì)保與服務(wù)
設(shè)備安裝調(diào)試完成后所有設(shè)備因質(zhì)量原因造成的損壞免費(fèi)維修壹年(因人為碰撞等人為造成的損壞只收配件費(fèi)),軟件三年內(nèi)免費(fèi)升級。
為了讓客戶取得滿意的服務(wù),我們精心組建了客戶服務(wù)體系!保證了所有客戶問題及時(shí)得到解決,用我們的實(shí)際行動(dòng)為客戶做到產(chǎn)品高質(zhì)量和服務(wù){(diào)gx}率,為廣大用戶提供更多、更好的產(chǎn)品信息和全面的解決方案。軟件故障可以通過互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程維護(hù)及排除,大的硬件故障可排除服務(wù)人員,本市5小時(shí)、省內(nèi)24小時(shí)內(nèi)到位。
六、系統(tǒng)配置
1.大小車樁(AB_ZKY1,AB_ZKH2):駕校模擬考試專用
1.主控制箱(內(nèi)含進(jìn)口高集成微電腦信號采集處理電路板,已集成我公司編制紅外電子樁采集處理和通訊控制程序等)
2.龍門架3套,寬度可隨不同車型調(diào)整
3.吊桿以及吊桿傳感器9套,內(nèi)含高靈敏度吊桿定位傳感器
4.遠(yuǎn)距紅外線傳感器12套,包括鋼制支架
5.遠(yuǎn)程監(jiān)控電腦及操作臺,奔騰雙核CPU/1G內(nèi)存,19液晶,內(nèi)裝我公司編制的樁考儀專用監(jiān)控程序
6.攝像頭視頻監(jiān)控系統(tǒng)(可選配,也可選配多攝像頭監(jiān)控)
7.通訊適配器,其功能實(shí)現(xiàn)電腦和采集板的通訊轉(zhuǎn)換和連接
8.自動(dòng)語音提示和喊話裝置
9.各種電源和通訊電纜,穿線管等其它附件
10.客戶特殊要求下定制的其它相關(guān)設(shè)備