首先,拓展園區綜合功能,搞活“保稅物流”。以區港聯動為平臺,大力吸引從事國際國內中轉、多國多地區快捷集拼和國際聯合快運業務的國際航運集團落戶,會聚一批具有世界性經營網絡的物流企業;創新國際采購業務,重點引進跨國公司采購中心、第三方物流企業等,利用園區退稅和航運優勢,開展門到門的國際物流全程服務;園區企業拓展服務范圍,提供運輸、報關、倉儲、貨款收支等一系列服務,為區外企業利用物流園區平臺運作創造、提供便捷的服務。
其次,整合園區功能政策,優化業務流程。保稅物流園區重點發展倉儲物流,而保稅區和出口加工區則重點發展加工出口業,三區功能要協調發展;保稅物流園區和港區要通過摸索、創新和實踐,不斷設計出符合國際物流運作需要的新型業務模式和流程。通過水水聯運、水鐵聯運、水陸聯運,拓展園區的物流樞紐功能,實現貨物的快進快出,提高企業的供應鏈管理能力。
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