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蓄電池內(nèi)部組裝模具成套提供|鉛酸蓄電池組裝模具|電動車、汽車、摩托車電瓶組裝技術(shù)
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蓄電池內(nèi)部組裝模具成套提供|鉛酸蓄電池組裝模具|電動車、汽車、摩托車電瓶組裝技術(shù) 相關(guān)信息由 電池修復(fù)電瓶修復(fù)蓄電池修復(fù)北京首大聯(lián)合電瓶組裝設(shè)備中心提供。如需了解更詳細的 蓄電池內(nèi)部組裝模具成套提供|鉛酸蓄電池組裝模具|電動車、汽車、摩托車電瓶組裝技術(shù) 的信息,請點擊 http://www.zgmflm.cn/b2b/bjsd111.html 查看 電池修復(fù)電瓶修復(fù)蓄電池修復(fù)北京首大聯(lián)合電瓶組裝設(shè)備中心 的詳細聯(lián)系方式。

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黃小姐(經(jīng)理)
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電池修復(fù)電瓶修復(fù)蓄電池修復(fù)北京首大聯(lián)合電瓶組裝設(shè)備中心
010-63802799
北京豐臺區(qū)東大街57號運通行國際商務(wù)大廈A座2198廳
bjsdjs03@163.com
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電池修復(fù)電瓶修復(fù)蓄電池修復(fù)北京首大聯(lián)合電瓶組裝設(shè)備中心

北京首大聯(lián)合技術(shù)研究院生產(chǎn)銷售:電瓶修復(fù)儀●汽車電池修復(fù)儀●摩托車電池修復(fù)儀●電動車電瓶修復(fù)儀●電瓶修復(fù)檢測保養(yǎng)●北京電瓶修復(fù)儀●電瓶修復(fù)●電池修復(fù)●電動車電瓶組裝●電瓶翻新●電池修復(fù)技術(shù)免費培訓(xùn) 北京首大聯(lián)合技術(shù)研究院是中國{lx1}的精密儀器生產(chǎn)商。公司位于北京豐臺區(qū)東大街57號運通行國際商務(wù)大廈,車間廠房總占地面積25000余平米,廠房、設(shè)備等固定資產(chǎn)投資逾千萬元,是一家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的科研單位,被中國中輕產(chǎn)品保障中心授予“質(zhì)量信譽雙保障示范單位”。 北京首大長期專注于精密儀器特別是蓄電池修復(fù)儀的研發(fā)生產(chǎn)和技術(shù)升級,單位150多名員工中60%以上為技術(shù)人員,擁有中國zzy的修復(fù)技術(shù)研發(fā)團隊。 我們利用特有的政治、經(jīng)濟、文化、地理環(huán)境,依托國內(nèi)外高科技人才優(yōu)勢,在跟蹤世界前沿技術(shù)的同時,針對我國的能源供給現(xiàn)狀和特點,生產(chǎn)出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的多種專利產(chǎn)品,為實現(xiàn)我國能源節(jié)約管理的科學(xué)化、智能化、系統(tǒng)化提供了可靠的技術(shù)保障。 現(xiàn)已申報及獲得多項國家專利。正負離子蓄電池修復(fù)儀專利號:200720310930.2,節(jié)油器專利號:200620113516.8,家用燃氣灶專利號:200620113517.2。 我院結(jié)合國外微電腦控制技術(shù)和微電腦正負離子技術(shù),經(jīng)過多年科技攻關(guān),與國內(nèi)外各大科技院校探討結(jié)合,自主研發(fā)出新一代微電腦正負離子電動車、汽車電瓶修復(fù)儀,具有國際{zxj}的八大{jd0}技術(shù),電動車、汽車電瓶修復(fù)機克服傳統(tǒng)的利用脈沖電瓶修復(fù)機和脈沖電瓶修復(fù)儀,修復(fù)效果差,維持時間短、不能調(diào)節(jié)α-pbO2和β-pbO2的比例等弱點: ⑴、可持續(xù)升級程序模塊:2008年1月1日推出內(nèi)置可持續(xù)升級模塊,每年更新{zx1}研發(fā)的修復(fù)程序軟件,讓你的修復(fù)效果更出色,隨時隨地享受我們的技術(shù)更新帶給你的{zx1}修復(fù)體驗。 ⑵、正負離子共振:微電腦控制模塊自動跟蹤發(fā)出正負離子,對電池極板和硫化物質(zhì)智能的發(fā)射正負離子束,同時自動檢測每塊電瓶的內(nèi)阻,硫酸鹽結(jié)晶顆粒大小,結(jié)晶程度,xc硫化和結(jié)晶,并促使大型結(jié)晶顆粒溶解。 ⑶、正負離子比例協(xié)調(diào):微電腦控制模塊自動調(diào)節(jié)α-pbO2和β-pbO2的比例達到1:1.25。兩種二氧化鉛的差別很大,它們所起的作用也不相同。β-pbO2給出的容量是α-pbO2的1.5~3倍,而α-pbO2具有較好的機械強度,它的存在,正極板活性物質(zhì)不宜軟化脫落,只有α-pbO2和β-pbO2的比例達到1:1.25時,蓄電池才會表現(xiàn)出良好的性能。 ⑷、正負離子吸附:獨有的正負離子吸附,讓脫離的活性物質(zhì)自動恢復(fù)。修復(fù)后期,微控模塊自動發(fā)出正負離子電,脫離活性物質(zhì)帶負電,正極板帶正電,異電相吸,活性物質(zhì)自動吸附歸位。 ⑸、波紋水平式容量提升:微電腦根據(jù)檢測電池組{zg}值和{zd1}值,自動分配每個串連蓄電池的正負離子數(shù)量,達到飽和值,同組電池修復(fù)后容量相等。克服了傳統(tǒng)修復(fù)設(shè)備單個修復(fù)后電池容量不平衡的缺點。 ⑹、模擬充電功能:內(nèi)置模擬充電電路,修復(fù)完成前自動進入模擬試驗充電,修復(fù)后與普通充電器充電所測試容量相等。 ⑺、微控溫度平衡:25℃微控測試系統(tǒng),溫度自動平衡,防止電池過熱,有效避免熱失控,容量過早損失,極板活性物質(zhì)比例失調(diào)。 ⑻、震蕩平衡補水:開機160秒自動平衡補水模式,通過離子震蕩,讓極板和隔板迅速吸收水分,上下平衡. (9)、液晶語音提示:大屏幕液晶數(shù)碼顯示,工作狀態(tài)一目了然;操作流程語音提示,提高人機交互效率;輸出具有反接保護,避免了誤操作帶來的損壞;輕觸按鍵控制,操作簡潔,工業(yè)gd機箱,外形美觀。 (10)、遠程遙控系統(tǒng)可以自由開關(guān)機:針對電池修復(fù)完成和出現(xiàn)意外情況下可以通過遠程遙控器切斷電源,無需人工值守針對機器進行一系列的操作,減少了晚上起夜關(guān)機的麻煩。并大大節(jié)省電能,使用方面更加方便快捷,操作簡潔 隨著市場環(huán)境的飛速變化,本著“個性創(chuàng)新,專業(yè)專注”的經(jīng)營理念,北京首大將通過先進、環(huán)保的產(chǎn)品和服務(wù)不斷創(chuàng)新,努力進取,做好行業(yè)的lhz。
詳細信息 我也要發(fā)布信息到此頁面

蓄電池組裝技術(shù),即蓄電池的生產(chǎn)制造流程。

北京首大聯(lián)合技術(shù)研究院座落于北京豐臺區(qū)東大街57號運通行國際商務(wù)大廈。我院是專業(yè)生產(chǎn)蓄電池修復(fù)設(shè)備、蓄電池組裝設(shè)備、蓄電池翻新設(shè)備的廠家,根據(jù)市場行情,經(jīng)過數(shù)十位科研人員的不懈努力,終于研發(fā)出蓄電池組裝最精湛的手工工藝。本工藝嚴格按照GJB8424-2001即國家jd標準要求教學(xué),做到蓄電池零部件與我院生產(chǎn)工藝優(yōu)化組合,質(zhì)量過程控制層層把關(guān),加上我院自主研發(fā)生產(chǎn)的精密組裝模具,確保產(chǎn)品達標,容量可高出國家標準15-20%。

市場前景:

隨著汽車、電動車產(chǎn)業(yè)的不斷高速發(fā)展,給機動車動力產(chǎn)業(yè)帶來了空前的機遇,而首當(dāng)其沖的就是蓄電池產(chǎn)業(yè)。中國的輕型電動車產(chǎn)業(yè)在2000年進入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段,消費者對這一新興交通工具十分青睞。近年來,輕型電動車產(chǎn)業(yè)一直保持了 80%以上的增長速度。電動車行業(yè)出現(xiàn)了令人矚目的“井噴”行情,成為耐用消費品市場不多的亮點之一。電動自行車雖然給老百姓生活帶來了很大的方便,但電動車的電池的有效使用壽命關(guān)系著電動車的主要運營成本。受國際原材料價格的影響,2005-2008年國產(chǎn)鉛酸蓄電池連續(xù)漲價達9次之多,2007年6月一次漲幅達40%。只有提高電池的使用壽命和控制蓄電池制造成本才能降低電動車的運營成本,且是電動車使用者最關(guān)心的問題。誰能解決老百姓日常生活的困難,為老百姓帶來實惠,誰就將擁有{zd0}的市場,{zd0}的財富!

技術(shù)支持

我院的專業(yè)技術(shù)人員對客戶從蓄電池的工作原理、組裝流程、修復(fù)流程、實踐操作到經(jīng)營模式進行全面的免費培訓(xùn)。如有需求,我們還可以免費培訓(xùn)客戶電動車維修技術(shù)、蓄電池翻新技術(shù)等,讓我們的客戶在蓄電池行業(yè)整體做大做強!我們與客戶簽定合同,包教包會。我們會針對不同客戶,給予全面的市場經(jīng)營指導(dǎo)。并對客戶實行終身免費的技術(shù)支持和售后服務(wù)!

利潤分析:

(1)裝配電池成本一覽表                                                單位:元

 

極板

隔板

 外殼

 試劑

 電費

 損耗

綜合成本

出廠價格

凈利潤

10AH

55

1

 4.5

 1.5

0.5

 0.5

63.5

95

32.5

20AH

 88

1

 8

 2

0.8

 1

101.8

150

49.5

備注:極板價格隨每日國際鉛金屬價格浮動,故電池出廠價格浮動,但是利潤空間穩(wěn)定

(2)營銷策略:銷售蓄電池+修復(fù)蓄電池+銷售配件+租賃。

以下銷售的蓄電池的數(shù)量僅為目前一個縣級市的電動車和摩托車擁有數(shù)量的十分之一,不計算20AH的電池收入。

以10AH收入計算:

以舊換新一組36V電動車電池收費300元計算:

舊電池150元(3只)+ 300元 一 新電池210元(三只)= 240元。

每天兌換2組計算:2組 × 240元/組 = 480元/日

銷售新蓄電池和銷售新舊蓄電池的收入,每銷售一組新電池可獲利100-200元,此項目每天按2組計算可獲利200-400元以上。

日獲利:480元+300元=780元

月獲利:720元×30天=21600元

(3)一些相關(guān)蓄電池專賣店收入的項目:

在經(jīng)營蓄電池專賣店的同時,可以修復(fù)蓄電池、翻新舊電池、出租回收舊蓄電池、維修銷售電動自行車等。還可以把裝配的蓄電池批發(fā)給其他電池專賣店,電池維修店,當(dāng)?shù)仉妱榆噷Yu店等。雖然短期內(nèi)利潤空間小點,但是量大以后,整體利潤就起來了。

我院始終奉呈客戶至上的經(jīng)營理念,對所有學(xué)習(xí)培訓(xùn)過的客戶進行技術(shù)跟蹤服務(wù),由我院技術(shù)工程師負責(zé)解答學(xué)員在生產(chǎn)中遇到的所有問題。另外,我院正組織技術(shù)人員攻關(guān)高容量低成本的管狀電池,屆時會給所有客戶做技術(shù)升級,做為全國{dy}批手工管狀電池生產(chǎn)商,共同分享高科技帶來的高利潤!{dywe}的組裝流程、先進簡便的質(zhì)控方式、準確精密的檢測儀器、隨時隨地的技術(shù)支持,目的就是為您帶來源源不斷的大量財富!

聲明:

我院新研發(fā)的這套工藝組合適合于家庭式的生產(chǎn)模式,成本少,利潤大,wq可與所謂的大廠家相抗衡,并迅速占據(jù)大部分市場。是為那些資金較少又有雄心大志者量身打造的,歡迎有志之士來電來人咨詢考察,相信你今天的努力定會成就你光輝的未來!

聯(lián)系方式:

單位:北京首大聯(lián)合技術(shù)研究院      

電話:010-010-63802799  63896609 

技術(shù)咨詢:13436431316 

QQ:(1140280350)

聯(lián)系人:黃小姐                       網(wǎng)址:http:// 

郵箱: bjsdjs03@  

地址:北京豐臺區(qū)東大街57號運通行國際商務(wù)大廈A座2198廳

廠址:北京豐臺區(qū)東大街57號北京首大正負離子蓄電池修復(fù)儀廠

電瓶組裝技術(shù),即電瓶的生產(chǎn)制造流程。

北京首大聯(lián)合技術(shù)研究院座落于北京豐臺區(qū)東大街57號運通行國際商務(wù)大廈。我院是專業(yè)生產(chǎn)電瓶修復(fù)設(shè)備、電瓶組裝設(shè)備、電瓶翻新設(shè)備的廠家,根據(jù)市場行情,經(jīng)過數(shù)十位科研人員的不懈努力,終于研發(fā)出電瓶組裝最精湛的手工工藝。本工藝嚴格按照GJB8424-2001即國家jd標準要求教學(xué),做到電瓶零部件與我院生產(chǎn)工藝優(yōu)化組合,質(zhì)量過程控制層層把關(guān),加上我院自主研發(fā)生產(chǎn)的精密組裝模具,確保產(chǎn)品達標,容量可高出國家標準15-20%。

市場前景:

隨著汽車、電動車產(chǎn)業(yè)的不斷高速發(fā)展,給機動車動力產(chǎn)業(yè)帶來了空前的機遇,而首當(dāng)其沖的就是電瓶產(chǎn)業(yè)。中國的輕型電動車產(chǎn)業(yè)在2000年進入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段,消費者對這一新興交通工具十分青睞。近年來,輕型電動車產(chǎn)業(yè)一直保持了 80%以上的增長速度。電動車行業(yè)出現(xiàn)了令人矚目的“井噴”行情,成為耐用消費品市場不多的亮點之一。電動自行車雖然給老百姓生活帶來了很大的方便,但電動車的電池的有效使用壽命關(guān)系著電動車的主要運營成本。受國際原材料價格的影響,2005-2008年國產(chǎn)鉛酸蓄電池連續(xù)漲價達9次之多,2007年6月一次漲幅達40%。只有提高電池的使用壽命和控制蓄電池制造成本才能降低電動車的運營成本,且是電動車使用者最關(guān)心的問題。誰能解決老百姓日常生活的困難,為老百姓帶來實惠,誰就將擁有{zd0}的市場,{zd0}的財富!

技術(shù)支持

我院的專業(yè)技術(shù)人員對客戶從蓄電池的工作原理、組裝流程、修復(fù)流程、實踐操作到經(jīng)營模式進行全面的免費培訓(xùn)。如有需求,我們還可以免費培訓(xùn)客戶電動車維修技術(shù)、蓄電池翻新技術(shù)等,讓我們的客戶在蓄電池行業(yè)整體做大做強!我們與客戶簽定合同,包教包會。我們會針對不同客戶,給予全面的市場經(jīng)營指導(dǎo)。并對客戶實行終身免費的技術(shù)支持和售后服務(wù)!

利潤分析:

(1)裝配電池成本一覽表                                                單位:元

 

極板

隔板

 外殼

 試劑

 電費

 損耗

綜合成本

出廠價格

凈利潤

10AH

 62

1

 4.5

 1.5

0.5

 0.5

70

120

50

20AH

 110

1

 8

 2

0.8

 1

122.8

180

57.2

備注:極板價格隨每日國際鉛金屬價格浮動,故電池出廠價格浮動,但是利潤空間穩(wěn)定。

(2)營銷策略:銷售蓄電池+修復(fù)蓄電池+銷售配件+租賃。

以下銷售的蓄電池的數(shù)量僅為目前一個縣級市的電動車和摩托車擁有數(shù)量的十分之一,不計算20AH的電池收入。

以10AH收入計算:

以舊換新一組36V電動車電池收費300元計算:

舊電池150元(3只)+ 300元 一 新電池210元(三只)= 240元。

每天兌換2組計算:2組 × 240元/組 = 480元/日

銷售新蓄電池和銷售新舊蓄電池的收入,每銷售一組新電池可獲利100-200元,此項目每天按2組計算可獲利200-400元以上。

日獲利:480元+300元=780元

月獲利:720元×30天=21600元

(3)一些相關(guān)蓄電池專賣店收入的項目:

在經(jīng)營蓄電池專賣店的同時,可以修復(fù)蓄電池、翻新舊電池、出租回收舊蓄電池、維修銷售電動自行車等。還可以把裝配的蓄電池批發(fā)給其他電池專賣店,電池維修店,當(dāng)?shù)仉妱榆噷Yu店等。雖然短期內(nèi)利潤空間小點,但是量大以后,整體利潤就起來了。

我院始終奉呈客戶至上的經(jīng)營理念,對所有學(xué)習(xí)培訓(xùn)過的客戶進行技術(shù)跟蹤服務(wù),由我院技術(shù)工程師負責(zé)解答學(xué)員在生產(chǎn)中遇到的所有問題。另外,我院正組織技術(shù)人員攻關(guān)高容量低成本的管狀電池,屆時會給所有客戶做技術(shù)升級,做為全國{dy}批手工管狀電池生產(chǎn)商,共同分享高科技帶來的高利潤!{dywe}的組裝流程、先進簡便的質(zhì)控方式、準確精密的檢測儀器、隨時隨地的技術(shù)支持,目的就是為您帶來源源不斷的大量財富!

聲明:

我院新研發(fā)的這套工藝組合適合于家庭式的生產(chǎn)模式,成本少,利潤大,wq可與所謂的大廠家相抗衡,并迅速占據(jù)大部分市場。是為那些資金較少又有雄心大志者量身打造的,歡迎有志之士來電來人咨詢考察,相信你今天的努力定會成就你光輝的未來!

聯(lián)系方式:

單位:北京首大聯(lián)合電瓶組裝技術(shù)研究院      

電話:010-010-63802799  63896609 

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QQ:(1140280350)

聯(lián)系人:黃小姐                  網(wǎng)址:http:// 

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廠址:北京豐臺區(qū)東大街57號北京首大正負離子蓄電池修復(fù)儀廠

鄭重聲明:產(chǎn)品 【蓄電池內(nèi)部組裝模具成套提供|鉛酸蓄電池組裝模具|電動車、汽車、摩托車電瓶組裝技術(shù)】由 電池修復(fù)電瓶修復(fù)蓄電池修復(fù)北京首大聯(lián)合電瓶組裝設(shè)備中心 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫www.zgmflm.cn)證實,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請你提供相關(guān)證明及申請并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會盡快處理。
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