小松叉車蓄電池，小松電動叉車蓄電池，小松叉車蓄電池組，小松電動叉車蓄電池組 “火炬”牌蓄電池1944年1月誕生于山東半島的抗日根據地，從為bd生產通訊用干電池到現在為國防現代化提供超大容量潛艇動力蓄電池；從當初只能生產0以下安時的干電池發展到現在的10000安時以上超大容量蓄電池，國內最早研制和生產鉛酸蓄電池的廠家之一，是國內鉛酸蓄電池行業四大骨干企業之一，現為中國船舶重工集團公司成員單位。企業現有職工2060人，占地面積44萬平方米,擁有固定資產2.5億元。工廠先后從美國、英國、德國、瑞典、意大利、日本、韓國等國家引進了關鍵生產設備和先進的檢測設備，具有年生產120萬kVAh各類鉛酸蓄電池的能力。工廠研制和生產的18大系列200多個規格的“火炬”牌鉛酸蓄電池， 廣泛應用于國防、科研、郵電、鐵路、電力、礦山、船舶、汽車、蓄電池搬運車輛等行業。產品不但用在了北京人民大會堂、 中央電視臺、秦山核電站 、北京亞運村等ggcd工程，暢銷全國各地，而且遠銷歐美、東南亞等十六個國家和地區，深受用戶好評。先后有13個系列23個規格的新產品填補了國內空白，并多次榮獲國家和部級優質產 品獎。“火炬”牌蓄電池多次被認定為“中國蓄電池推薦品牌。
“火炬”牌各種汽車、戰車用鉛酸蓄電池的研制生產始于四十年代，目前已形成橡膠槽起動用鉛酸蓄電池和塑料槽起 動用鉛酸蓄電池兩大系列。為適應進口車輛的配套和換裝，工廠還開發了符合JIS標準和DIN標準要求的系列起動用 鉛酸蓄電池產品。
從六十年代初，我廠研制生產水面艦艇用6JC-154電池開始，就逐步形成CQ系列起動用鉛酸蓄電池（原為JC系列艦船起動用鉛酸蓄電池），最早于1986年通過船檢局型式認可。為適應船舶事業的需要，我廠又研制開發了大容量、長壽命、透明殼體的船用蓄電池和閥控式密封船用蓄電池，作為船舶（包括艦艇）和海上平臺通信、照明、應 急和自動化設備的直流電源。以上產品均經船檢局型式認可。
“火炬”牌各種汽車、戰車用鉛酸蓄電池的研制生產始于四十年代，目前已形成橡膠槽起動用鉛酸蓄電池和塑料槽起 動用鉛酸蓄電池兩大系列。為適應進口車輛的配套和換裝，工廠還開發了符合JIS標準和DIN標準要求的系列起動用 鉛酸蓄電池產品。
從六十年代初，我廠研制生產水面艦艇用6JC-154電池開始，就逐步形成CQ系列起動用鉛酸蓄電池（原為JC系列艦船起動用鉛酸蓄電池），最早于1986年通過船檢局型式認可。為適應船舶事業的需要，我廠又研制開發了大容量、長壽命、透明殼體的船用蓄電池和閥控式密封船用蓄電池，作為船舶（包括艦艇）和海上平臺通信、照明、應 急和自動化設備的直流電源。以上產品均經船檢局型式認可。
火炬”牌牽引用鉛酸蓄電池是民用產品中支柱產品之一，也是目前國內生產規模{zd0}和銷售量{zd0}的產品。1980年獲國家質量銀質獎，1992年全國行業評比中{wy}被評為優等品。為適應煤炭工業發展的需要，1981年我廠研制成功煤礦防爆特殊型鉛酸蓄電池和電源裝置，經原煤炭科學研究院上海研究所鑒定，1983年為我廠頒發了準許制造證和防爆電氣設備檢驗合格證。為替代進口，我廠又研 制開發了符合DIN標準的PzS系列牽引用鉛酸蓄電池，專門為林德公司生產的叉車和牽引車配套，經北京市郵電中心局、北京西客站使用，運行狀態良好，于1999年通過鑒定，為國內主流蓄電池叉車生產的{sx}配套產品。
“火炬”牌蓄電池一直致力于固定用鉛酸蓄電池的開發和生產，產品多次{tmgnkb}，是郵電部、電力部首批允 許進網的蓄電池生產廠家之一。經過幾十年的不懈努力，現已形成了普通型（其中包括符合DIN標準的OPzS型）和閥控式（其中包括符合JIS標準的MSE型和符合DIN標準的OGiV型）兩大類固定用鉛酸蓄電池的生產能力。其中普通 型50－3500Ah的電池使用透明塑料槽，有防酸霧式、消氫式和干荷電式。4000－7000Ah的電池使用橡膠電池槽內 襯軟膠袋，為特大容量固定用防酸霧式鉛酸蓄電池。1998年8月我廠通過了郵電部郵電通信質量認證中心的質量體系現場審核。
“火炬”牌蓄電池一貫重視產品質量，認真貫徹“產品精益求精 ,服務追求wm,過程嚴格控制,體系 持續改進”的質量方針，1991年通過了產品質量保證體系審核認證，1997年通過了中國新時代認證中心）的符合ISO9001標準的質量體系認證。
六十多年的不懈努力，使工廠擁有了雄厚的技術力量、成熟的生產工藝和{yx}的職工隊伍，具有較強的產品開發能力和齊全的研制生產手段。發揚六十多年的優良傳統和“高擎火炬，誠信奉獻”的企業精神，深化企業改革，強化內部管理，以建立現代企業制度加速工廠發展為根本目標。
“火炬”牌蓄電池，山東淄博生產，以良好的品質為您節能、環保、做出貢獻！
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