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波折形鋼腹板
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波折形鋼腹板

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浙江中隧橋波形鋼腹板有限公司
0571-82825131
浙江杭州市蕭山區金城路458號蕭山國際商務中心1號樓21層
an2013@163.com
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浙江中隧橋波形鋼腹板有限公司

中隧橋依托與中國民企500強盈都集團,致力于波形鋼腹板組合結構技術的開拓與倡導,從事波形鋼腹板技術組合結構的橋梁、隧道及特種鋼結構的研發、設計、制造、銷售于技術服務。公司總部設立在中國鋼結構基地杭州蕭山。建立了中國{dy}座波形鋼腹板重鋼重防腐制造基地—杭州基地,一期占地面積40000m2,建筑面積20000 m2,年產波形鋼腹板及特種鋼結構10萬噸,擁有全部自主知識產權國際{yl}的300米長的波形鋼腹板無牽制模壓法整套生產線及檢測裝備,成為國內{dy}個能生產厚度30厘米大規格波形鋼腹板的研發型技術企業。 中隧橋聯合清華大學、東南大學及相關國內知名研究設計院所,開發出多項實用性、先進性、經濟性波形鋼腹板重點項目建設中,創造了多項國內本類結構橋梁建設史上的“{dy}”:承制了國內大意座單跨達120米的山東郅城黃河公路特大橋的波形鋼腹板組合結構,該橋為當今世界上最長的波形鋼腹板PC組合結構橋梁,整體無伸縮結構1460米也居世界{dy}。同時承制的河南大廣高速衛河特大橋項目是國內大意個應用與{zgj}公路的波形鋼腹板組合結構。當前,波形鋼腹板技術已經在日本、韓國、臺灣、德國、法國、委內瑞拉等國家廣泛應用,已建設本類橋梁、隧道大型工程約200個。 中隧橋將始終秉承“自主創新、節能減材、誠信經營、回饋社會”的企業宗旨。致力于中國新型橋梁與隧道的發展事業,愿于各界朋友攜手共贏,為中國成為世界橋梁與隧道強國貢獻出一分力量。
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波形鋼腹板PC組合箱梁是一種經濟、{gx}、施工簡便的新型鋼-混凝土組合結構形式,這種結構徹底地解決了傳統預應力混凝土箱梁腹板的裂縫問題,對于實現橋梁輕型化,美化橋梁景觀,實現橋梁建設節能降耗和可持續發展具有重要的現實意義。

開展波形鋼腹板PC組合梁橋結構的力學性能、設計和施工關鍵技術的系統研究,對于促進我國鋼-混凝土組合結構的研究,提高橋梁結構的跨越能力,降低工程造價,趕超世界上同類結構橋梁的設計與建造技術的先進水平都具有重要的理論意義和工程應用價值。

 

波形鋼腹板箱梁恰當地將鋼、混凝土兩種不同材料結合起來,提高了結構穩定性、強度及材料的使用效率,其優越性具體表現在:

1)用波形鋼板作腹板,使得箱梁自重大為降低,從而提高了預應力的效率,減少了預應力鋼材的用量。

2)由于波形鋼腹板縱向呈折疊狀,因而其縱向剛度較低,這樣它對上、下混凝土板的徐變、干燥收縮變形不起約束作用,避免了預加力向鋼腹板的轉移。

3)波形鋼板具有較高的抗剪屈曲能力,因而可以做得很薄,且無需縱橫向加勁

4)波形鋼腹板使橋梁具有較強的美感,易與周圍的環境相協調,是山區、風景區和城市橋梁較好的橋型選擇。

5)采用體外預應力筋方式,可免除在混凝土腹板內預埋管道的煩雜工序,縮短了工期,使施工更加方便,利用傳統的施工設備和方法就能完成橋梁的架設,對于因冬季停止作業使工期受到制約的地區的施工是非常有效的。

6)體外力筋可以替換和增加,便于橋梁的維修與補強。

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