BJT915系列鐵路車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)采用了全新的電路設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在傳承了國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)的標(biāo)簽高速讀取基礎(chǔ)上,大大提升了產(chǎn)品的抗震動(dòng)性及長(zhǎng)時(shí)間工作可靠性，其綜合性能居目前國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品之榜首。產(chǎn)品不僅適應(yīng)國(guó)鐵的高速行車(chē)，而且徹底解決了廠(chǎng)礦企業(yè)及編組站、區(qū)段站常見(jiàn)的低速、停車(chē)、倒車(chē)等過(guò)車(chē)現(xiàn)象。
產(chǎn)品適用于廠(chǎng)礦企業(yè)及鐵路專(zhuān)用線(xiàn)貨車(chē)車(chē)輛的現(xiàn)車(chē)管理、貨車(chē)追蹤、行車(chē)調(diào)度、微機(jī)連鎖、調(diào)度監(jiān)控等，也適用于軌道衡、超偏載、貨車(chē)安全預(yù)警防范系統(tǒng) （ 鐵道部 5T 工程 ）: 紅外線(xiàn)軸溫探測(cè)系統(tǒng) （THDS）; 貨車(chē)運(yùn)行故障動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng) （TFDS）; 貨車(chē)滾動(dòng)軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng) （TADS）; 貨車(chē)運(yùn)行狀態(tài)地面安全檢測(cè)系統(tǒng) （TPDS）; 車(chē)輛輪對(duì)故障、尺寸動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng) （TWDS） 等。
