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板式橡膠支座由多層tr橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。
通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則：
1、支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力
2、上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)，支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形
3、鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座
4、支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束
5、當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上
6、當(dāng)橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺上
7、在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動剛度
8、固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方
9、連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí)，應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。
