油氣微量潤滑系統克服了油霧潤滑及油脂潤滑的缺點,
具有如下眾多的優點:
(1) 可以根據實際需要選擇潤滑點數和各潤滑點所需要的油量, 并節約潤滑劑。因為油霧可以任意擴散,
幾乎不可能對單個軸承定量供油, 油脂潤滑的一次加脂根本談不上定量供應, 而
油氣微量潤滑的油則以極微量油滴形式進入軸承,
所以潤滑點數可以在油路設計時任意控制, 各潤滑點的油量可以通過油氣裝置定時、定量單獨供應, 這樣就易于實現按需供應, 避免浪費,
因而油的用量只占油霧潤滑的1/10。
(2)
油氣微量潤滑可保持軸承承載部位的摩擦點總有新鮮的潤滑劑。而油脂潤滑的油脂有一定的使用周期,在前期潤滑油較多,
易攪動發熱, 到后期則不足, 不能形成良好的潤滑條件, 由于補充油脂時操作繁瑣, 在實際應用中大多是一次性加脂直到軸承更換為止。
(3)
油氣微量潤滑可使軸承溫升減小。試驗證明,
在相同的轉速下, 同一型號、同樣工況的主軸軸承使用
油氣微量潤滑可以比用油霧潤滑外圈溫升降低9℃～16℃;若保持軸承外圈溫升相同,
則油氣潤滑可使軸承速度因數提高25%以上。
(4)
油氣微量潤滑對環境無污染或少污染。由于“油+氣”通過軸承之后排出的基本是壓縮空氣,
本身不含油或含油量極少, 較之油霧潤滑, 更利于操作者健康。
(5) 由于軸承內部不斷有新鮮潤滑油補充和新鮮空氣流出, 外來雜質很難進入,
內部污物也易排出, 因而可以提高軸承的使用壽命。
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