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高速滾動軸承油氣微量潤滑技術(shù)的

作者:北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司 來源:peakfoster 發(fā)布時(shí)間:2013-07-11 瀏覽:246

油氣微量潤滑系統(tǒng)克服了油霧潤滑及油脂潤滑的缺點(diǎn), 具有如下眾多的優(yōu)點(diǎn):
 
(1) 可以根據(jù)實(shí)際需要選擇潤滑點(diǎn)數(shù)和各潤滑點(diǎn)所需要的油量, 并節(jié)約潤滑劑。因?yàn)橛挽F可以任意擴(kuò)散, 幾乎不可能對單個軸承定量供油, 油脂潤滑的一次加脂根本談不上定量供應(yīng), 而油氣微量潤滑的油則以極微量油滴形式進(jìn)入軸承, 所以潤滑點(diǎn)數(shù)可以在油路設(shè)計(jì)時(shí)任意控制, 各潤滑點(diǎn)的油量可以通過油氣裝置定時(shí)、定量單獨(dú)供應(yīng), 這樣就易于實(shí)現(xiàn)按需供應(yīng), 避免浪費(fèi), 因而油的用量只占油霧潤滑的1/10。
 
(2) 油氣微量潤滑可保持軸承承載部位的摩擦點(diǎn)總有新鮮的潤滑劑。而油脂潤滑的油脂有一定的使用周期,在前期潤滑油較多, 易攪動發(fā)熱, 到后期則不足, 不能形成良好的潤滑條件, 由于補(bǔ)充油脂時(shí)操作繁瑣, 在實(shí)際應(yīng)用中大多是一次性加脂直到軸承更換為止。
 
(3) 油氣微量潤滑可使軸承溫升減小。試驗(yàn)證明, 在相同的轉(zhuǎn)速下, 同一型號、同樣工況的主軸軸承使用油氣微量潤滑可以比用油霧潤滑外圈溫升降低9℃~16℃;若保持軸承外圈溫升相同, 則油氣潤滑可使軸承速度因數(shù)提高25%以上。
 
(4) 油氣微量潤滑對環(huán)境無污染或少污染。由于“油+氣”通過軸承之后排出的基本是壓縮空氣, 本身不含油或含油量極少, 較之油霧潤滑, 更利于操作者健康。
 
(5) 由于軸承內(nèi)部不斷有新鮮潤滑油補(bǔ)充和新鮮空氣流出, 外來雜質(zhì)很難進(jìn)入, 內(nèi)部污物也易排出, 因而可以提高軸承的使用壽命。

油氣微量潤滑

鄭重聲明:資訊 【高速滾動軸承油氣微量潤滑技術(shù)的】由 北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫www.zgmflm.cn)證實(shí),請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請你提供相關(guān)證明及申請并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會盡快處理。
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