《中國彈簧制造行業產銷需求與投資預測分析報告前瞻》數據顯示，彈簧行業在整個制造業當中雖然是一個小行業，但其所起到的作用不可低估。國家的工業制造業、汽車工業要加快發展，而作為基礎件、零部件之一的彈簧行業就更加需要有一個發展的超前期，才能適應國家整個工業的快速發展。另外，彈簧產銷規模的擴大、品種的增加、質量水平的提高也是機械設備更新換代的需要和配套主機性能提高的需要。因此，對于整個國家工業的發展，彈簧產品都起到了重要的作用。 

改革開放以來，隨著經濟趨于全球化和中國制造業大國地位的確立，彈簧的配套需求量激增。加上從事彈簧生產投資額不高，技術門檻較低，投資回收快，從20世紀80年dk始，彈簧生產企業數量迅速增加。截至2010年底，國內從事彈簧制造行業的規模以上企業達724家，從業人員超過10萬人，2010年銷售收入超過300億元，利潤總額超過16億元。 

彈簧

【名稱】：彈簧 
【拼音】：tán huáng 
【注音】：ㄊㄢˊ ㄏ

ㄨㄤˊ 
【亦作】：彈鐄
【英文】：spring
【基本解釋】：
　　用彈性材料制成的零件在外力作用下發生形變，除去外力后又恢復原狀。
【詳細解釋】：
　　利用材料的彈性作用制成的零件，在外力作用下能發生形變，除去外力后又恢復原狀。
【例句】：
　　《老殘游記》第八回：“ 子平一路滾著，那薄冰一路破著，好像從有彈鐄的褥子上滾下來似的。”
　　老舍 《駱駝祥子》七：“他的腳似乎是兩個彈簧，幾乎是微一著地便彈了起來。”
　　柳青 《狠透鐵》九：“走步感到腳輕了，好像鞋底上安了彈簧。”

彈簧的種類都有哪些：

彈簧是一種常用零件,是一種能儲存能量的零件,可用來減震,夾緊,儲能和測量等 .  
壓縮彈簧、拉伸彈簧、扭轉彈簧、平面渦卷彈簧、固力特彈簧。 
彈簧產品適用于各類玩具、燈飾、手袋、皮具、箱包、禮品、工藝品、文具、電子、電器、照相機類、精密設備、各類交通工具、五金塑膠、電子稱、遙控器、童車、自行車、洗衣機，吸塵器，燈具，汽車，家具，玩具，開關，插座，熱水器，計算器，手表，點火器，鼠標，電機，手機，紀念章，風扇，視頻DVD 

各種各樣的彈簧

彈簧是機械和電子行業中廣泛使用的一種彈性元件，彈簧在受載時能產生較大的彈性變形，把機械功或動能轉化為變形能，而卸載后彈簧的變形消失并回復原狀，將變形能轉化為機械功或動能。

彈簧其實是一種蓄能器，它有儲存能量的功能，但不能慢慢地把能量釋放出來，要實現慢慢釋放這一功能應該靠“彈簧+大傳動比機構”實現，常見于機械表。

普通圓柱彈簧由于制造簡單，且可根據受載情況制成各種型式，結構簡單，故應用最廣。

主要功能

①控制機械的運動，如內燃機中的閥門彈簧、離合器中的控制彈簧等。

②吸收振動和沖擊能量，如汽車、火車車廂下的緩沖彈簧、聯軸器中的吸振彈簧等。

③儲存及輸出能量作為動力，如鐘表彈簧、槍械中的彈簧等。

④用作測力元件，如測力器、彈簧秤中的彈簧等。彈簧的載荷與變形之比稱為彈簧剛度，剛度越大，則彈簧越硬。

分類

彈簧

按受力性質，彈簧可分為拉伸彈簧、壓縮彈簧、扭轉彈簧和彎曲彈簧等。

按形狀可分為碟形彈簧、環形彈簧、板彈簧、螺旋彈簧、截錐渦卷彈簧以及扭桿彈簧等。

螺旋彈簧即扭轉彈簧，是承受扭轉變形的彈簧，它的工作部分也是密繞成螺旋形。扭轉彈簧的端部結構是加工成各種形狀的扭臂，而不是勾環。扭轉彈簧常用于機械中的平衡機構，在汽車、機床、電器等工業生產中廣泛應用。

拉伸彈簧是承受軸向拉力的螺旋彈簧，拉伸彈簧一般都用圓截面材料制造。在不承受負荷時，拉伸彈簧的圈與圈之間一般都是并緊的沒有間隙。

壓縮彈簧是承受向壓力的螺旋彈簧，它所用的材料截面多為圓形，也有用矩形和多股鋼縈卷制的，彈簧一般為等節距的，壓縮彈簧的形狀有：圓柱形、圓錐形、中凸形和中凹形以及少量的非圓形等，壓縮彈簧的圈與圈之間有一定的間隙，當受到外載荷時彈簧收縮變形，儲存變形能。

扭力彈簧利用杠桿原理，通過對材質柔軟、韌度較大的彈性材料的扭曲或旋轉，使之具有極大的機械能。

漸進型彈簧 這種彈簧采用了粗細、疏密不一致的設計，好處是在受壓不大時可以通過彈性系數較低的部分吸收路面的起伏，保證乘坐舒適感，當壓力增大到一定程度后較粗部分的彈簧起到支撐車身的作用，而這種彈簧的缺點是操控感受不直接，jq度較差。 

漸進性

線性

線性彈簧線性彈簧從上至下的粗細、疏密不變，彈性系數為固定值。這種設計的彈簧可以使車輛獲得更加穩定和線性的動態反應，有利于駕駛者更好的控制車輛，多用于性能取向的改裝車與競技性車輛，壞處當然是舒適性受到影響。

短彈簧短彈簧相比原廠彈簧要短一些，而且更加的粗壯，安裝短彈簧，能夠有效降低車身重心，減少過彎時產生的側傾，使過彎更加穩定、順暢，提升車輛彎道操控性。而原廠減震器的阻尼設定偏向舒適，所以短彈簧和原廠減震器在配合上不是很穩定，它不能夠有效的抑制短彈簧的回彈和壓縮，行駛在顛簸路面時，會有一種不適的跳躍感，長此以往，減震器的壽命會大大減短，而且還有可能出現漏油的情況。當然以上這些狀況都是相對而言，日常行駛的話不會有這么嚴重的損壞，而且盡量不要激烈駕駛，畢竟原廠減震器承受不了高負荷的壓力。 

短彈簧

彈簧的制造材料一般來說應具有高的彈性極限、疲勞極限、沖擊韌性及良好的熱處理性能等，常用的有碳素彈簧鋼、合金彈簧鋼、不銹彈簧鋼以及銅合金、鎳合金和橡膠等。

彈簧的制造方法有冷卷法和熱卷法。彈簧絲直徑小于8毫米的一般用冷卷法，大于8毫米的用熱卷法。有些彈簧在制成后還要進行強壓或噴丸處理，可提高彈簧的承載能力。

彈簧作為工業系統中的一個重要元件，有著很大的使用量，而且種類繁多，因此彈簧的制作從原始的手工制作，逐步走向自動化。在我國九十年以前，彈簧行業只有很少的專業生產彈簧的機械設備，隨著彈簧市場的越來越大，逐漸的專業彈簧設備企業也走進我國，如臺灣的東北彈簧機械（EN僑鼎），光弘（KHM）等逐漸占領了主流彈簧生產市場。東北的EN502{wn}機，是采用專有的機械機構，方便快捷的生產各種彈簧，異型彈性元件。光弘的設備是生產壓簧和拉簧的高速設備。在國外也有很多專業彈簧設備制造商如瓦菲奧斯，MEC等。

不管設備技術如何更新，其生產的原理大同小異均是這樣生產的——由一對以上的壓線輪將線材送出，遇到成型模具，一步一步繞制或沖壓或彎折，產出各式各樣的彈簧。

機械表里面的裝置是由彈簧帶動的

CD彈簧架

大多數材料都有不同程度的彈性，如果將其彎曲，便會以很大的力量恢復其原形。在人類歷史上，一定很早就注意到樹苗和幼樹的樹枝有很大的撓性，因為許多原始文化利用這一特性，在特制的門后或籠子后楔上一根棍，或者用活結套在一根桿上向下拉；一旦松開張力，這根棍或桿就會往回彈。他們就用這種辦法來捕捉飛禽走獸。實際上，弓就是按這種方式利用幼樹彈性的彈簧；先向后拉弓，然后撒手，讓其回彈。中世紀時，這種想法開始出現在機械上，如紡織機、車床、鉆機、磨面機和鋸。操作者用手或腳踏板給出下壓沖程，將工作機械往下拉，這時用繩索固定在機械上的一根桿彈回，產生往復運動。

彈性材料的抗扭性不壓于它的抗撓性。希臘帝國時期（大概是公元前4世紀）發明了用搓成的腱繩或毛繩拉緊的扭簧，用以代替簡單的彈簧來加強石弩和拋石機的威力。這時人們開始認識到，金屬比木頭、角質或任何這類有機物質的彈性更大。菲洛（其寫作年代約為公元前200年）把它作為一項新發現來進行介紹。他估計讀者是難以置信的。凱爾特人和西班牙人的劍的彈性，引起了他的亞歷山大城的前輩的注意。為了弄清楚劍為什么有彈性，他們進行了許多實驗。結果他的師傅克特西比發明了拋石機，拋石機的彈簧是用彎曲的青銅板作成的——實際上是最早的片簧；菲洛本人又進一步改進了這些拋石機。富有創造性的克特西比在發明這種拋石機后，又想出了另一種拋石機—一它利用汽缸內空氣在受壓的情況下產生的彈性工作。

在很久以后人們才想到：如果壓縮一根螺旋桿，而不是彎曲一根直桿，那么金屬彈簧儲存的能量就會更大。據伯魯涅列斯基的小傳記載，他制作過一口鬧鐘，其中使用了若干代彈簧。最近有人指出，在附有一些奇特的螺旋彈簧鐘表圖的15世紀末葉的一本機械手冊中有這架鬧鐘的圖樣。這類彈簧也用于現代的捕鼠器。帶圈簧（水平壓縮而不是垂直壓縮的彈簧）的鐘表，在1460年左右肯定已開始使用了，但基本上是皇室的sc品，大約又過了1個世紀，帶彈簧的鐘表才成為中產階級人士的標志。

測量功能

在彈性限度內，彈簧的伸長（或收縮）跟外力呈正比。利用彈簧這一性質制成彈簧秤。

緊壓功能

觀察各種電器開關會發現，開關的兩個觸頭中，必然有一個出頭裝有彈簧，以保證兩個出頭緊密接觸，是導通良好。如果接觸不良，接觸處的電阻變大，電流通過時產生的熱量變大，嚴重時還會是接觸處的金屬融化。卡口燈頭的兩個金屬柱都裝有彈簧也是為了接觸良好；至于螺口燈頭的中心金屬片以及所有插座的接插金屬片都是簧片，其功能都是使雙方緊密接觸，以保持到同良好。在何時磁帶中，有一塊磷青銅的簧片，利用它彎曲形變時產生的彈力使磁頭與磁帶密切接觸。在訂書機中有一個長螺旋彈簧它的作用一方面是頂緊釘書釘，另一方面是當最前面的釘被推出后，可以將后面的釘送到最前面以備釘舒適推出，這樣，就能自動的將一個個釘推到最前面，直到釘全部推出為止。許多機器自動供料，自動步槍中的子彈自動上膛都靠彈簧的這種功能。此外，象夾衣服的夾子，圓珠筆，鋼筆套上的夾片都利用彈簧的緊壓功能夾在衣服上。

復位功能

彈簧在外力作用下發生形變，撤去外力后，彈簧就能恢復狀態。很多工具和設備都是利用彈簧這一性質來復位的。例如，許多建筑物大門的合頁上都裝了復位彈簧人們進出后，門會自動復位。人們還利用這一功能制成了自動傘、自動鉛筆等用品，十分方便。此外，各種按鈕和按鍵也少不了復位彈簧。

帶動功能

各種各樣的彈簧

機械鐘表，發條玩具都是靠上緊發條帶動。當發條被上緊時發條產生彎曲形變，存儲一定的彈性勢能。釋放后，彈性勢能轉變為動能，通過傳動裝置帶動轉動。在玩具槍和發令槍和jy槍支也是利用彈簧的之一性質工作的。

緩沖功能

在機車汽車車架與車輪之間裝有彈簧，利用彈簧的彈性來減緩車輛的顛簸。

振動發聲功能

當空氣從口琴，手風琴中的簧孔中流動時，沖擊簧片，簧片震動發出聲音。

串聯：勁度系數關系 1/k=1/k1+1/k2 
并聯：勁度系數關系 k=k1+k2

結論是彈簧越串越軟，越并越硬。

（1）在平行螺旋彈簧線的視圖上，各圈的輪廓線畫成直線。
（2）有效圈數在4圈以上的彈簧，可只畫出其兩端1～2圈（不含支撐圈）。中間用通過彈簧鋼絲中心的點畫線連起來。
（3）在圖樣上，當彈簧的旋向不作規定時，螺旋彈簧一律畫成右旋，左旋彈簧也畫成右旋，但要注明“左”字。

彈簧

（1）彈簧絲直徑d：制造彈簧的鋼絲直徑。
（2）彈簧外徑D：彈簧的{zd0}外徑。
（3）彈簧內徑D1：彈簧的最小外徑。
（4）彈簧中徑D2：彈簧的平均直徑。它們的計算公式為：D2＝（D＋D1）÷2＝D1＋d＝D－d。
（5）t：除支撐圈外，彈簧相鄰兩圈對應點在中徑上的軸向距離成為節距，用t表示。
（6）有效圈數n：彈簧能保持相同節距的圈數。
（7）支撐圈數n2：為了使彈簧在工作時受力均勻，保證軸線垂直端面、制造時，常將彈簧兩端并緊。并緊的圈數僅起支撐作用，稱為支撐圈。一般有1.5T、2T、2.5T，常用的是2T。
（8）總圈數n1：有效圈數與支撐圈的和。即n1=n+n2。
（9）自由高H0：彈簧在未受外力作用下的高度。由下式計算：H0=nt+(n2-0.5)d=nt+1.5d(n2=2時)。
（10）彈簧展開長度L：繞制彈簧時所需鋼絲的長度。L≈n1(ЛD2)2+n2(壓簧)L=ЛD2n+鉤部展開長度（拉簧）。
（11）螺旋方向：有左右旋之分，常用右旋，圖紙沒注明的一般用右旋。

1.溫度升高：溫度升高，材料會產生膨脹與軟化現象，致使彈簧限度降低。

2.負荷增加：負荷增加，如果時間過長，則彈簧也會產生松弛現象簧也會產生松弛現象。

彈簧在卷制及熱處理過程中，都可能殘留些內應力。疲勞限度材料受反復應力仍不致被破壞的{zd0}限度，稱為疲勞限度。大部份的破壞是由疲勞所引起的，不良的表面是彈簧的{zd0}缺點。當彈簧有瑕疵或裂縫時，受反復應力易生疲勞破壞。