用LED路燈代替高壓鈉燈還有較長的路要走,存在一系列問題和不足。行業(yè)人士認(rèn)為由于缺乏國家標(biāo)準(zhǔn),市面上推出的該路燈不論是產(chǎn)品外觀、LED的發(fā)光顆粒的排布方式與數(shù)量、整流電路的外型尺寸和內(nèi)部設(shè)計(jì)都多種多樣。例如LED路燈的光分布有蝠形、矩形、蝶翼型,該路燈的驅(qū)動(dòng)器情況有專用驅(qū)動(dòng)芯片IC和無電解電容,封裝也有多芯片封裝和單科芯片封裝,技術(shù)線路有模、組式大功率、芯片集成式大功率、點(diǎn)陣式大功率等,該路燈廠家的散熱技術(shù)也各有千秋。這都給普及使用后的LED路燈運(yùn)行及維護(hù)工作帶來不便。另外,該路燈價(jià)格成了推廣的{zd0}障礙,由于該路燈比傳統(tǒng)高壓鈉燈高達(dá)幾倍不等,使得該路燈推廣周期緩慢。
LED路燈廠家只有依賴LED技術(shù)的不斷成熟,逐漸降低價(jià)格,使得LED路燈更加節(jié)能、壽命更長而取得優(yōu)勢。