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高速公路瀝青混凝土路面中無論是采用SMA或Superpave 路面技術(shù)，均對骨料粒形、級配提出來了很高要求，特別是玄武巖碎石中的針片狀含量，以前的反擊式破碎機和顎式破碎機等破碎機設(shè)備加工的工藝已不能滿足要求，為此我公司推出了能很好滿足路面要求的以PCL系列制砂機（立式?jīng)_擊破碎機）進行破碎和整形的{zx1}破碎篩分工藝，由該工藝線生產(chǎn)的體質(zhì)骨料在沈大高速公路SMA路面中得到廣泛應(yīng)用。
高速公路用玄武巖碎石制砂機整形生產(chǎn)工藝流程：
GZD系列振動給料機==PE系列鄂式破碎機==PE系列鄂式破碎機==YZS系列振動篩 ==PCL系列制砂機（沖擊式破碎機）
工藝特點：
產(chǎn)品質(zhì)量價格優(yōu)異，針片狀含量小于5%。浙江湖州某輝綠巖礦采用顎式破碎機或反擊式破碎機工藝，其產(chǎn)品針片狀含量超過10%，致使產(chǎn)品銷售不好，用PCL系列制砂機（立式?jīng)_擊破碎機）進行技術(shù)改造后，產(chǎn)品針片狀含量降為4.7%。與單獨用反擊式破碎機作為最終破碎工序的工藝線相比，產(chǎn)量提高50%。由于把反擊式破碎機作為二級破碎使用，而立式?jīng)_擊破碎機金屬消耗量很少，因此，整個工藝過程中，易損件消耗量有大幅度的降低。
PCL系列制砂機（沖擊式破碎機）具有破碎效率高， 具有細碎、粗磨功能；結(jié)構(gòu)簡單，安裝、維修方便，運行成本低。產(chǎn)品粒形優(yōu)異，呈立方體，針片狀含量較低，適宜骨料整形，人工制砂及高等級公路骨料生產(chǎn)線。詳情也可以瀏覽http:///zsj1.asp 制砂機技術(shù)文獻
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