玉柴集團位列2013中國機械500強第17位

                                    玉柴股份網　2013-08-19

日前，由中國機械工業企業管理協會主辦，機械工業經濟管理研究院、世界經理人集團（）聯合承辦的2013年《中國機械500強研究報告》暨《世界機械500強》發布活動在京舉行，玉柴集團得分為94.78分，排名中國機械500強第17位，較上年度上升1位。玉柴集團與華晨汽車、廣汽零部件等四家企業成為本年度表現{zj0}企業。

　　本年度《中國機械500強研究報告》按國際慣例設計的企業競爭力評測模型（CVA），對企業的銷售收入、利潤總額、資產利潤率、增長率等數據，結合行業差異、聲望指數等因素進行了綜合分析研究，并得出了分數和排名。

　　中國機械工業聯合會副會長、中國機械工業企業管理協會理事長孫伯濰發布報告時說，在入選本次中國機械500強的企業中，最多的是交通運輸設備制造業，共139家，占27.80%，電氣機械及器材制造業、通用設備制造業有126家企業入選，占25.02%。

玉柴YC6K12柴油發動機榮膺兩項大獎

                         玉柴股分網  2013-11-18

　11月13日，YC6K12發動機憑借在行業的先進科技研發技術、優異的市場表現，被安徽省科技廳授予安徽省科技進步三等獎，另外，以YC6K12柴油機為主導的“YC6K系列柴油機”項目被中國機械工業聯合會、中國機械工程協會授予中國機械工業科學技術二等獎，這兩項榮譽為聯合動力攻占2014年市場打下了扎實的基礎。

　　YC6K12柴油發動機是玉柴聯合動力獨立研制開發的產品，擁有自主知識產權，技術性能指標遙遙{lx1}國內同類發動機，關鍵性的油耗指標、比重量指標位居世界先進水平前列，首次在發動機行業運用可靠性增長技術，突破了中國制造的可靠性弱勢；jq燃燒和電子控制技術、發動機逆向橫流冷卻技術、高強度材料和高效發動機缸內制動技術的成功創新運用，大幅度提高了發動機的使用壽命，排放可滿足歐Ⅵ標準，是《汽車產業調整和振興規劃》中重點支持的大功率柴油機產品。

　　近年來，在重卡行業持續低迷的大背景下，YC6K12發動機卻表現{zy1}。2011年3月至今，公司已累計向市場投放YC6K12發動機產品1000多臺，主要配套廠家有包頭北奔、東風神宇、東風重工、聯合卡車等，產品應用于全國各個地區，在動力性、運輸效率、維護保養費用、燃油經濟性、可靠性等方面表現超越國內一線品牌。通過這1000多臺產品的使用驗證，YC6K12柴油機具有高效低耗、環保可靠的突出特點，為用戶帶來可觀的價值享受，深受用戶推崇和信賴。

160億元！玉柴品牌價值提升

 玉林玉報      2013-7-3

近日，2013年第十屆世界品牌大會暨（第十屆）中國500{zj1}價值品牌發布會在北京召開。經世界品牌實驗室測評，玉柴集團以163.82億元的品牌價值，榮登中國{zj1}價值品牌排行榜第105位，較去年上升1位，品牌價值較去年上升40多億元，居國內發動機行業之首。

2012年是制造業的寒冬，國際經濟形勢嚴峻，全球制造業PMI持續低迷，國內商用車和工程機械行業整體下滑幅度較大。玉柴集團以市場和質量為導向，通過加大產品開發、推進精益制造，不斷提升產品質量、服務質量和經營質量，在逆勢中穩健前進，主要產品市場占有率進一步提高，發動機、能源化工、物流等六大業務板塊并駕齊驅，國際戰略性合作項目取得突破性進展，集團總資產持續增值。

品牌價值是企業經營績效的表現，更是企業的兼并收購、投融資項目中的重要參考指標。玉柴創新驅動和內涵驅動的增長模式，確保了玉柴品牌價值的持續提升，標志著玉柴具備了較強的抗風險能力，正以成熟穩健的發展態勢，逐步向具有國際競爭力的大型跨國企業集團的目標邁進。

玉柴股份船動力3年沖刺10萬臺銷量

                                    玉柴股份網        2013-09-29

9月25日，玉柴股份召開2013年中期船電營銷工作會暨第四季度沖刺動員會，晏平、吳其偉、鐘玉偉、王利民等公司領導與玉柴船電經銷商一起共商發展大計。會議分析總結了1-8月份船電市場成果經驗，明確了未來三年玉柴船電板塊的發展方向和目標，力爭2016年船電發動機年銷量達到10萬臺。

晏平說，船電動力板塊是玉柴未來最重要的發展板塊之一。2005年以來，玉柴船電動力板塊取得了長足的發展，市場份額顯著提升，近年來，玉柴把船電動力板塊的發展作為公司的重要戰略來抓，在船電業務的管理模式、營銷模式、產品研發規劃等方面做了大量的工作。生產能力建設方面，玉柴大馬力船電生產基地正在安裝設備，預計年底可以投入使用。

1-8月，船電行業整體下滑21%，而玉柴船電動力產品銷售額在連續多年增長的基礎上，同比仍實現正增長，結構進一步優化。與此同時，玉柴今年還加大了終端大客戶的開發力度，提升了玉柴在行業的影響力。會上，船電事業部總經理唐作興對各經銷商1-8月份的業績進行了點評，針對9-12月市場預測，他對第四季度玉柴船電動力營銷工作進行了部署。會議還確定了9-12月的沖刺目標。

　　吳其偉對玉柴船電動力板塊的研發及銷售提出四點要求：一是在產品方面要逐漸完善產品型譜，不留功率空當，對機型進行整合，確保產品豐富；二是要完善營銷服務網絡體系，以確保總體計劃的順利施行；三是要與同行進行全面PK，樹立不同類型產品的標桿，然后對照開發有競爭力的產品，產品研發要做到快、準、狠；四是加強研發大馬力系列產品及調整市場服務的力度，集中優勢推力，迎戰明年的市場競爭，盡可能拿下多個增量市場，同時要求發電用發動機要在gd市場取得更好的份額。

廣西玉柴探索企業海外市場開拓新樣本

人民日報海外版   2013-12-4

2013年11月12日，全球zm的金融中心——美麗的香港維多利亞灣風平浪靜。這天，中國{zd0}的內燃機生產企業玉柴集團在香港與凱富能源簽訂合資協議。

　　簽約儀式非常簡樸，玉柴集團董事局主席晏平與合作方輕聲交談，雙方達成了對未來的合作，此次合作在一些國內大型企業大舉進行海外抄底等大膽的海外開拓模式背景下，顯得相對低調。而在這之前，玉柴集團還與卡特彼勒、瓦錫蘭、馬來西亞石油公司等大型跨國企業開展合作，合作方向既針對國內市場也包括國際市場，既包括產品制造，又涉及投資貿易。

　　玉柴通過這種與抄底海外方式不同的投資方式，促進了自身的建設，讀懂了海外商業游戲規則，同時為海外開拓建立了管理基礎、網絡基礎。　

1994年，玉柴國際在美國紐交所上市，成為中國sg赴海外上市的中外合資股份制企業，開創了中國股份制公司采用私募方式發行外資股成功先例，并成功地開辟了一條直通國際金融市場的道路。1992年的股份制改革，1993年的中外合資股份制改革，1994年在美國上市，玉柴最終通過一系列的對外合作，開啟了現代工業的大門。此后，玉柴又多次引進外國管理經驗。在此過程中，自信的玉柴不斷拓展創新國際合作的方式。

　　如何提升核心競爭力，不同企業有不同的招數。玉柴選擇對外合作引進先進的技術，提升自身的水平。除了引進卡特彼勒再制造技術，玉柴還與馬來西亞石油公司的合作。2013年6月，玉柴馬石油潤滑油公司掛牌。意大利人、潤滑油技術專家杜飛（Andrea Dolfi）出任該公司的技術副總經理，首要任務是如何將玉柴潤滑油的品質，提高到國際{yl}水平。

　　產品品質提升了，如何銷售到海外，這是他們面對的另一個問題。玉柴其他子公司也同樣需要加大海外市場開拓的力度。比如玉柴的核心產品發動機，國內發動機產能已經嚴重過剩，玉柴必須極力推進海外網絡建設。

　2013年11月，在東非，玉柴辦事處正式成立。玉柴開始從“傳統根據地”北非向中非、南非拓展。擺在玉柴面前的是廣袤的非洲市場。至此，經過多年的運營，玉柴已在全球設立了46個海內外辦事處，3000多個服務站，95家海外服務代理商。在不斷開拓國際網絡的背景下，2013年上半年，玉柴發動機海外進入量比去年同期增長了40%。